[F3] Información

[Tomy]

Los eventos serán los jueves a partir de las 22:30 horas (GMT+2)
La última carrera será a la misma hora pero GMT+1

Contraseña del servidor: 900





Calendario




Horario

Calificación: a partir de las 22:30
(15 minutos y sin límite de vueltas)
Parque abierto*
Warm-up : 22:45 @ 22:50
Carrera: 22:50 (aprox. 50 minutos)
Salida desde parado tras vuelta de formación

* Quiere decir que el setup del vehículo se podrá modificar tras la sesión de calificación


Consideraciones importantes

Se aplicarán lastres de peso (sólo para carrera) en la siguiente carrera para los 5 primeros clasificados de la anterior.

1º) 20 kg. 2º) 15 kg. 3º) 12 kg. 4º) 8 kg. 5º) 5 kg.

Las duración de las carreras será por vueltas, rondando aproximadamente los 50 minutos de duración.


Puntos y bonus



Bonus de 1 pto. por acabar la carrera.
El piloto recibe puntos si completa el 75% de la carrera.


Otros datos

Vista de cockpit obligatoria
Daños de los vehículos al 100%
Consumo de carburante x1 y de gomas x1
En carrera no será obligatorio parar en boxes


Ayudas

Sólo se permite el embrague automático

Toda la reglamentación aplicable a este campeonato será de forma genérica la expuesta en esta parte del foro: http://900grados.es/foro/forumdispla...comportamiento Asimismo, las variaciones en puntuaciones y demás apartados que requieran modificar aspectos concretos de los reglamentos anteriores serán expuestos en este tema.

Aviso

PUEDE HABER VARIACIONES EN ESTE REGLAMENTO O EN ALGUNO DE LOS PARÁMETROS AQUÍ EXPUESTO SI OBSERVAMOS QUE ES NECESARIO HACERLAS POR EL MOTIVO QUE SEA, YA SEA TÉCNICO O DE ORGANIZACIÓN. GRACIAS.

[Norman]

...

...

La última carrera es 22:30 GMT+1

Qué tocah... soy, perdón

[Tomy]

Efectiviwonder!!!.

[cloudXXI]

Solo un detalle: si salimos en parado después de la vuelta de formación, no es detrás del safety car. El SC solo sale para salida lanzada.

[Tomy]

Es cierto, es lo que tiene el copy&paste de otros campeonatos. Lo corrijo cloudXXI.

[pompier]

Buena pinta el campeonato

[antmerino]

Tomas , no entiendo lo de los pesos. Si solo hay una carrera!!!
otra cosa, todos estos circuitos permiten boxeo para 40 coches? Si no puede ser un lío gordo, piensa que mínimo hay una parada ya que las ruedas del f3 en 30 minutos se las come.
No seria mejor los circuitos internacionales del juego?
suzuka, kyalami , redbull ring, imola, Montreal , Interlagos

[subiela]

antmerino, los lastres quedan para la siguiente carrera. Así el que gane en Zamvort, correrá la siguiente carrera con +35 kg.

No creo que haya problemas de boxes con estos circuitos, pero se puede comprobar.

[antmerino]

antmerino, los lastres quedan para la siguiente carrera. Así el que gane en Zambort, correrá la siguiente carrera con +35 kg.

No creo que haya problemas de boxes con estos circuitos, pero se puede comprobar.

no jod... Lastres para la siguiente carrera, que pasote. Eso no lo he vivido todavía . Va a ser interesante.

[Norman]

Espero que nadie se quede sin correr por el cambio de día pero a mí me dais una alegría volviendo a los jueves jeje preparar el volante cansado un miércoles para mí no tiene nada que ver con hacerlo cansado un jueves pensando en el día que viene jajaja

Por cierto, habrá gente que esté a turnos que falte a la primera prueba pero aún así vaya parrilla guapa que va a haber para esa primera cita.

No sé si convocáis una prueba de pretemporada una o dos semanas antes para intentar "ensayar" unas vueltas con 30 si habrá asistencia. Qué te parece Tomy, habrá alguien sin ser prueba oficiosa?

Enviau dende'l móvil

[Tomy]

No sé si convocáis una prueba de pretemporada una o dos semanas antes para intentar "ensayar" unas vueltas con 30 si habrá asistencia. Qué te parece Tomy, habrá alguien sin ser prueba oficiosa?

La vamos a hacer, sí, ayer mismo me lo dijo subiela en el TS.

[subiela]

Y ya os aviso que no será en un circuito del campeonato, pero quiero dejar el server así hasta que termine el evento del Jueves que propuso CloudXXI.

[cloudXXI]

Tomy, Zandvoort tiene un 2% de grip extra, respecto al resto de circuitos,

Esto es porque en el GSC2012 al hacer las conversiones, algunos circuitos se notaban faltos de grip, y se les añadía un poco. Pero desde que es GSCExtreme, esto no hace falta.

Si miras en el archivo .tdf verás que pone:
[TRACKVARS]
RoadDryGrip=1.02

Cuando en todos los demás, el valor es 1.00. He probado a modificarlo y ponerlo en 1.00 y se siento mucho más natural; sobretodo se nota cuando pierdes el control del coche.

[Tomy]

Ok, lo cambiamos. Como siempre tan atento.

Muchas gracias.

[popeo]

El archivo ya esta cambiado en descargas?