Normalmente los plugins van en bin/x64/plugins si mal no recuerdo. Siempre que uses el 64 bits, si no a la carpeta de 32
Ahí ya no te puedo ayudar porque no conozco el plugin del que hablais
Hoy estamos de enhorabuena, Porsche entra al mundo de rFactor2 de forma oficial con el 911 RSR GTE. Ya conocíamos tres de los coches que llegarán en el “Endurance pack” y con este ya solo nos falta uno. ¿Cuál crees que será?
A parte de esta gran noticia, Studio 397 sigue trabajando duro y nos muestra los progresos de Sebring y deja caer que la estructura de competición llegara a finales de este año.
A lo largo de este mes, hemos lanzado algunas actualizaciones para nuestra nueva build 1110, mientras que nuestro equipo ha estado trabajando en muchas de las funciones de las que hemos estado hablando en los últimos roadmaps. También fuimos a Zandvoort durante los Jumbo Racing Days para mostrar parte de nuestro contenido a las grandes multitudes que asistieron a varias series de carreras y, por supuesto, a las apariciones de Max Verstappen, Daniel Ricciardo y David Coulthard.
No hace falta decir que tenemos mucho de qué hablar este mes, y el primer anuncio que tenemos es un nuevo contrato que comienza mañana. Ahora, no siempre anunciamos personas que agregamos al equipo y, como referencia, nuestro equipo total en Studio 397 es de aproximadamente 30 personas, actualmente. Con nuestro enfoque en la construcción de la infraestructura de la competición y lanzando eso a finales de este año, damos la bienvenida a René Buttler al equipo. Él ha estado trabajando en ESL en proyectos y tornedos de esport con un fuerte enfoque en simulaciones de carreras, ¡y estamos muy contentos de tenerlo en Studio 397!
Contenido:
El mes pasado, ya anunciamos que nuestro próximo paquete consistiría en 5 coches. Este será nuestro “Paquete de Resistencia”, y estamos listos para anunciar uno de los dos turismos GTE no anunciados previamente que formarán parte de él. Todos los coches están en la etapa final de aprobación por parte de los fabricantes, que es un proceso sobre el que no tenemos control total, pero que indica que ahora nos estamos acercando a su lanzamiento. Dicho esto, es hora de anunciar el Porsche 911 RSR GTE. Desde el comienzo de Studio 397 hemos tenido una excelente relación con Porsche, por lo que estamos muy contentos de poder finalmente compartir la noticias. Hemos licenciado la especificacion más reciente de este coche para competir con los otros GTE, y estamos seguros de que este coche será un placer de conducir. ¡Y ciertamente se ve genial!
A principios de esta semana, también visitamos nuevamente las oficinas y la pista de pruebas de Duqueine Engineering y validamos los modelos Oreca 07 y Norma M30 en su simulador con sus controladores e ingenieros. También incluimos skins de varios equipos que compiten con estos autos para asegurar que terminamos con un gran campo de coches, como se puede ver en las siguientes fotos.
Por supuesto, no es todo el contenido en el que estamos trabajando. Hay varias cosas más en construcción.
Los coches March y Brabham están a punto de completarse ahora. Estamos agregando los efectos finales de lluvia y daños y haciendo las animaciones del piloto. En cuanto a la física, estamos muy felices. Cada automóvil tiene su propio carácter distintivo, pero son muy competitivos. El McLaren todavía está en el medio de la producción, por lo que se espera que llegue un poco más tarde.
Aquellos de ustedes que nos visitaron en Zandvoort han visto el progreso que hemos hecho en esa pista. Todavía no está terminado, pero se ve mejor, y abordamos los problemas de rendimiento que se reportaron, por lo que estamos en buena forma.
Para Botniaring, todo el trabajo en 3D está hecho, y actualmente estamos trabajando en texturizar y optimizar. Ese trabajo y las líneas de IA finalizarán este mes. Luego, le daremos a la pista su shakedown final antes de lanzarla.
Para Sebring estamos actualmente en el medio de agregar todos los objetos del otro ado de la pista. Como ya sabrá, construir una pista se puede dividir aproximadamente en dos fases. En la primera fase estamos construyendo las carreteras y todo “hasta las barreras”, y en la segunda fase hacemos todo más allá de las barreras y cosas como líneas de IA, iluminación nocturna y otros detalles. Nos gustaría compartir nuestro progreso actual con usted, teniendo en cuenta que no todo lo que se ve aquí se ha optimizado correctamente aún, por lo que “las cosas podrían cambiar”.
UI:
Las pruebas y los ajustes de la interfaz de usuario aún están en curso, y estamos comenzando a integrar el trabajo en la infraestructura de la competición en la nueva interfaz de usuario, al tiempo que fortalecemos el back-end. Otra cosa en la que hemos empezado a trabajar es la integración del registro de datos Motec en el núcleo de la simulación.
Competición:
Antes que nada, ¡felicidades a Oli Ellis-Richardson por ganar la competición de hotlap de KartSim! Oli se ha asegurado una entrada al SuperOne British eSport Championship y una copia del paquete KartSim Pro. En el desafío USF2000, el ganador de los últimos años World Fastest Gamer demostró que todavía es uno de los simracers más rápidos del mundo: con un 47.443, Rudy van Buren obtuvo la pole position.
Menudo pack que quedaría si meten el Aston Martin, el Ferrari o el Ford.
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A este paso colonizamos Marte y tovía no acabaron la interfaz de usuario.
Y lo de poner los modos de ABS y TC de los GT3 ya si eso para rF3.
Esta gente son especialistas en empezar cosas y dejarlas a medias
Llevo un parón en los sims considerable, igual dos años jugando de manera muy muy esporadica.
Pero me he encontrado a un Rf2 que me gusta mucho mucho, tanto las nuevas adiciones por parte de Studio97, como mods, circuitos (ese Road Atlanta convertido del Automobilista es genial)...
Automobilista y Raceroom me dan casi las mismas sensaciones, fantasticos sims ambos a dia de hoy, pero el Rf2 me sigue dando ese "puntito" extra.
¿Como lo veis los que habeis estado "al dia"?.
Saludos
Interesante reflexión, la verdad. Espero como tu leer opiniones más fundamentadas de gente que esté más al día, que también llevo un tiempo desconectado y ya le estoy volviendo a coger el gustillo a base de un poco de aquí y un poco de allá.
Por cierto, ¿y qué hay de Assetto Corsa, ha tenido una buena evolución?.
Un saludo alice.
Assetto está ahi arriba, sin duda. Pero, en lo personal, no me motivaba entonces y no me motiva ahora. Un gran sim con mucho contenido, buenos mods, bueno para campeonatos etc pero, oye, cuando algo no te hace clic, pues no te lo hace.
Pese al curro que le está metiendo Studio 397, el Rfactor 2 sigue necesitando pulido, esto es asi. Pero en cuando a sensaciones, desde mi humilde e inepta opinión, es insuperable.
Conste que no entiendo ni de mecánica ni de fisicas, veo mucha competición de motor y eso es todo. Ignoro que simulador se acerca mas a la realidad, asi de claro, si es que alguno se acerca.
Lo que veo mas o menos clarinete es que no levanta su popularidad ni a golpes, esta gente ya lo cogió tocado y pese a sus buenas intenciones, no me parece a mi que haya despegado en ese sentido, pero sin lugar a duda es mucho mejor producto que cuando se hicieron con sus riendas. Ojalá les vaya bien.
Y han salido mods muy buenos como el de los coches australianos, y tiene que salir el de la BTCC "completo" que pinta brutal.
De momento Kunos creo que tiene la mano ganadora, el AC competizione se va a comer a todos con patatas, es un producto hecho para triunfar, me parece seguro.
ACC lo va a tener mas complicado, mas exigente, sin mod y prácticamente sin contenido.
AC ha conseguido gustar a todos los publicos, ACC está por ver, pero posiblemente no va a tener el mismo éxito porque prácticamente va a ser un juego cerrado (sin mods) con una sola categoría de coches.
Aunque va a ser un juego enfocado al online, con la categoría mas usada del sim racing, con las características faltantes de AC y con unos gráficos muy bestias.
A ver en que queda, en una semana empezaremos a ver videos, en pocos dias mas tendremos una especie de demo, alpha o lo que sea.
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Le va a dar a la gente lo que quiere, tu mismo lo has dicho, en el AC la gran mayoria pierde el culo por esa categoria de coches. Si encima potencias el online, metes noche, lluvia...esta misma gente se olvida de la palabra mods. Pero es una tendencia, un nuevo Rfactor no creo que vayamos a tener nunca, ni mucho menos el apoyo amateur detrás. No me extrañaria que Reiza siguiese un camino similar con su "Reiza 2018" (o 2019 noseyo) y el Raceroom ya es asi.
Personalmente, los GT estilo LMS me aburren. Desde los tiempos del RF. Donde estén los clásicos, turismos, formulas poco potentes, Radicals, V8, etc...que se quiten los GT con cero personalidad (la mayoria). Pero sé que estoy en minoria.
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