¿Cambio mi Playseat Challenge por el GT Omega?

[jordanpuce]

Gente tengo un playseat challenge y un Thrustmaster t-gt con Shifter Th8a q tuve q imprimirme yo el soporte. El caso es q llevo unos días dándole vueltas a comprar el gt omega q parece más rígido y mas configurable en posiciones.
Alguna opinión? De comprarlo sería para usarlo con una silla Gaming con ruedas de silicona y freno en 2 de las ruedas.
Me aguantara o se moverá con los fanatec v3?

Y quiero poner ahora bodysakers y en el playseat challenge es un poco lío y en la silla Gaming me valdrian tb para más juegos y no sé q hacer.
A ver que me contáis.

[bece]

Gente tengo un playseat challenge y un Thrustmaster t-gt con Shifter Th8a q tuve q imprimirme yo el soporte. El caso es q llevo unos días dándole vueltas a comprar el gt omega q parece más rígido y mas configurable en posiciones.
Alguna opinión? De comprarlo sería para usarlo con una silla Gaming con ruedas de silicona y freno en 2 de las ruedas.
Me aguantara o se moverá con los fanatec v3?

Y quiero poner ahora bodysakers y en el playseat challenge es un poco lío y en la silla Gaming me valdrian tb para más juegos y no sé q hacer.
A ver que me contáis.

El playChallenge es para quien no tiene sitio y se da unas vueltas,cualquier otra cosa sera mas rigida...

Lo de la silla gaming,pues que se te va para atras cada vez que frenes,tendrias que ponerle una cuerda,cadenita o algo en los bajos que enganche la silla y no la deje retroceder,yo llevo una silla gaming arriba de una plataforma pesada con 4 ruedas fuertes bloqueables y una cadena con un gancho en la punta,quita y pon y agarrada al cockpit y sin problemas,con 2 ruedas pequeñas se ira para atras...

Creo que mejor opcion es,con un poco de maña y algun que otro refuerzo tendras sufuciente,notaras un cambio bastante grande...

[HerigCosig]

Hola, yo tengo un gt omega y la verdad que encantado con el. Para mí merece la pena y no es my caro en comparación con otras opciones.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[jordanpuce]

El playChallenge es para quien no tiene sitio y se da unas vueltas,cualquier otra cosa sera mas rigida...

Lo de la silla gaming,pues que se te va para atras cada vez que frenes,tendrias que ponerle una cuerda,cadenita o algo en los bajos que enganche la silla y no la deje retroceder,yo llevo una silla gaming arriba de una plataforma pesada con 4 ruedas fuertes bloqueables y una cadena con un gancho en la punta,quita y pon y agarrada al cockpit y sin problemas,con 2 ruedas pequeñas se ira para atras...

Creo que mejor opcion es,con un poco de maña y algun que otro refuerzo tendras sufuciente,notaras un cambio bastante grande...

Yo es que no tengo sitio, x eso tengo el challenge y el Gt omega me valdría.
La silla Gaming la cambié las ruedas x unas de silicona tipo patines para no rallar el parque y llevan freno en 2 de las 5 ruedas, x eso decía si aguantaría sin moverse.
He visto sino q hay gente q le pone topes y no se mueven dicen.

- - - Actualizado - - -

Hola, yo tengo un gt omega y la verdad que encantado con el. Para mí merece la pena y no es my caro en comparación con otras opciones.


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Cual de los 2 modelos tienes?
He visto que hay él omega clasic y el Apex que es más rígido y regulable la inclinación de pedales, pero sin embargo el clasic tiene para poner 2 Shifter y uno de ellos tiene muchas regulaciones y en el apex no se puede regular y no me gusta mucho su postura.

[bece]

Cual de los 2 modelos tienes?
He visto que hay él omega clasic y el Apex que es más rígido y regulable la inclinación de pedales, pero sin embargo el clasic tiene para poner 2 Shifter y uno de ellos tiene muchas regulaciones y en el apex no se puede regular y no me gusta mucho su postura.

Yo tampoco tengo sitio para la silla,solo uso un metro y voy con 3 pantallas la de 34" esta fija y las 2 de 27" se recogen con brazos articulados y la silla con ruedas quita y pon,por eso lo digo,una cadenita en el suelo desde el cockpit hasta la silla.

este es el que buscas...desde la republica checa tarda poquito,ademas en la foto tiene el reposaBase montado al reves....

https://es.aliexpress.com/item/40006...%237560%23275_

[jordanpuce]

Cual de los 2 modelos tienes?
He visto que hay él omega clasic y el Apex que es más rígido y regulable la inclinación de pedales, pero sin embargo el clasic tiene para poner 2 Shifter y uno de ellos tiene muchas regulaciones y en el apex no se puede regular y no me gusta mucho su postura.

Yo tampoco tengo sitio para la silla,solo uso un metro y voy con 3 pantallas la de 34" esta fija y las 2 de 27" se recogen con brazos articulados y la silla con ruedas quita y pon,por eso lo digo,una cadenita en el suelo desde el cockpit hasta la silla.

este es el que buscas...desde la republica checa tarda poquito,ademas en la foto tiene el reposaBase montado al reves....

https://es.aliexpress.com/item/40006...%237560%23275_

Ese es la copia del Gt omega clasic. No sé sigo dándole vueltas porque tengo el playseat challenge que la posición de conducción me gusta mucho pero no es rígido y eso no me gusta.
Y veo que el Apex es bastante rigido

[Qxxik]

Yo tengo el GT Omega clásico desde hace un par de años. Es un buen soporte, cómodo, duradero y con unas posibilidades de regulación razonables. El mayor inconveniente, que es común a todos los soportes de este tipo, es que pesa poco y hay que "asentarlo" de alguna manera para que no se mueva. Lo que he venido haciendo es ponerle peso en la parte delantera, unos 10 kg. De esa manera, además de ayudar a que no se mueva, se asienta la parte delantera, que es proclive a levantarse debido a que la base del volante hace "palanca" en el lado opuesto. Ahora mismo lo he anclado definitivamente y ha quedado perfecto, pero hay que tener esto que digo en cuenta.

[jordanpuce]

Q raro x telegram tb he hablado con gente q lo tiene y eso justo no me lo habían comentado que se levante de la parte delantera. Lo tendré en cuenta.
Aunque el modelo Apex según me han dicho es mucho más estable y rígido q el clasic

[Qxxik]

Q raro x telegram tb he hablado con gente q lo tiene y eso justo no me lo habían comentado que se levante de la parte delantera. Lo tendré en cuenta.
Aunque el modelo Apex según me han dicho es mucho más estable y rígido q el clasic

Bueno, esa es mi experiencia. El soporte está bien, pero tiene sus puntos flojos. Yo tengo un TS-PC y cuando te da un latigazo y tienes que contravolantear con fuerza o hacer un movimiento brusco, el soporte sin peso extra se mueve/levanta por delante, así de simple. Quizás con un G29, que hace mucha menos fuerza, este defecto pase desapercibido, pero como tengas una base de cierto nivel vas a encontrarte con este inconveniente.

Por cierto, los soportes clónicos tienen buena pinta, son idénticos. No sé si la calidad de materiales y durabilidad será la misma, pero la diferencia de precio es importante. Si yo tuviera que comprarlo ahora me lo pensaría...

[jordanpuce]

Bueno, esa es mi experiencia. El soporte está bien, pero tiene sus puntos flojos. Yo tengo un TS-PC y cuando te da un latigazo y tienes que contravolantear con fuerza o hacer un movimiento brusco, el soporte sin peso extra se mueve/levanta por delante, así de simple. Quizás con un G29, que hace mucha menos fuerza, este defecto pase desapercibido, pero como tengas una base de cierto nivel vas a encontrarte con este inconveniente.

Por cierto, los soportes clónicos tienen buena pinta, son idénticos. No sé si la calidad de materiales y durabilidad será la misma, pero la diferencia de precio es importante. Si yo tuviera que comprarlo ahora me lo pensaría...

Yo tengo la misma base que tu, bueno, el T-GT, que es el mismo en si.
Y por la parte del aro no tiene juego o balanceo?? Que es donde el Apex tiene otro refuerzo.

El clonico que me puso arriba bece el problema es que no trae la barra extra del cambio, y quiero poner 2 shifter, por eso dudo si el clasic, que trae para los 2 shifter de serie y el de la barra mucho mas ajustable, o el Apex que solo trae para poner uno y apenas se puede ajustar.
Me da miedo que al clasic le pase como a mi Playseat Challenge, que justo donde agarro el Aro, tiene juego para abajo porque no tiene nada que le sujete ahi

[Qxxik]

Yo tengo la misma base que tu, bueno, el T-GT, que es el mismo en si.
Y por la parte del aro no tiene juego o balanceo?? Que es donde el Apex tiene otro refuerzo.

El clonico que me puso arriba bece el problema es que no trae la barra extra del cambio, y quiero poner 2 shifter, por eso dudo si el clasic, que trae para los 2 shifter de serie y el de la barra mucho mas ajustable, o el Apex que solo trae para poner uno y apenas se puede ajustar.
Me da miedo que al clasic le pase como a mi Playseat Challenge, que justo donde agarro el Aro, tiene juego para abajo porque no tiene nada que le sujete ahi

¿Te refieres al soporte para la base del volante? La base la tengo atornillada a la placa y queda como una roca. La placa de mertal donde va anclada la base no se mueve si la atornillas bien, yo ahí no he tenido ningún problema. El Playseat Challenge es una pieza y tu propio peso asienta el conjunto. Con este soporte no hay ese peso, por eso puede llegar a moverse especialmente delante como te decía, a no ser que le metas peso o lo sujetes de alguna manera.

[jordanpuce]

¿Te refieres al soporte para la base del volante? La base la tengo atornillada a la placa y queda como una roca. La placa de mertal donde va anclada la base no se mueve si la atornillas bien, yo ahí no he tenido ningún problema. El Playseat Challenge es una pieza y tu propio peso asienta el conjunto. Con este soporte no hay ese peso, por eso puede llegar a moverse especialmente delante como te decía, a no ser que le metas peso o lo sujetes de alguna manera.

Si a la base, que justo hacia ti, tenga algo de juego como me pasa a mi ahora con el challenge

[Qxxik]

Si a la base, que justo hacia ti, tenga algo de juego como me pasa a mi ahora con el challenge

No, no hay ese problema.

[jordanpuce]

No, no hay ese problema.

Lo tienes con los 2 soportes del Shifter?? Yo dudo entre el apex y este x eso mismo, porque quiero poner mis 2 shifter, el Shh como cambio en H y secuencial y el TH8a como freno de mano, y con el classic se puede poner un soporte directamente al chasis, y el otro con la barra esa que puedes regular en altura y no se si tambien longitudinalmente, a ver si me puedes contar algo de eso

[Qxxik]

Lo tienes con los 2 soportes del Shifter?? Yo dudo entre el apex y este x eso mismo, porque quiero poner mis 2 shifter, el Shh como cambio en H y secuencial y el TH8a como freno de mano, y con el classic se puede poner un soporte directamente al chasis, y el otro con la barra esa que puedes regular en altura y no se si tambien longitudinalmente, a ver si me puedes contar algo de eso

Yo solo tengo el que dices que va anclado al chasis. Con el TH8A no va mal, me refiero en cuanto a altura y posición para cambio en H. El otro, sin haberlo probado, me da la impresión de que es menos estable. Aunque igual me equivoco...