Briefing Virginia International Raceway
Llegamos a la pista de Virginia International Raceway, situada en EEUU en el estado de mismo nombre, a 15km de la ciudad de las iglesias, Danville.
Más conocido como VIR, este mítico circuito es famoso por el Roble de la curva nº20 que desgraciadamente no veremos en la carrera del miércoles noche, ya que además de usar la variante corta de 3621m que no incluye esta curva, una tormenta destruyó el árbol en 2013.
"La herradura" es la primera curva después de la larga semirrecta que deja los boxes a nuestra derecha. Llegamos a una media de 190km/h y requerirá de todo nuestro cariño con la frenada, sobre todo en la primera vuelta.
Cuidado con la curva 4 "Gancho Izquierdo" y las siguientes 5 y 6 "La serpiente", ya marcarán mucho de nuestro tiempo en la vuelta, si somos capaces de que el pequeño Mazda aguante la trasera subiendo nos por los pianos.
Una vez subamos la colina por la curva 7 "Up Hill", nos vamos a divertir: Montamos a 140 km/h en la "montaña rusa", conjunto formado por las curvas 12, 14 y 15. El riesgo aquí es salirse del asfalto, ya que perderemos la vuelta por completo y seguramente la carrera. El césped recién segado y regado nos llevará hasta el infinito y más allá, así que máxima atención para no rozar a algún contrincante en esta zona de subidas y bajadas. Se puede adelantar pero, ¿Quieres bajarte tan rápido de "Roller Coaster" ?
Acaba la vuelta en la curva "HogPen". Aunque parezca una curva relativamente fácil a derechas, acabamos de bajarnos violentamente de la montaña rusa, lo que comprimirá y retorcerá la carrocería de nuestro coche al limite. Necesitamos una mezcla de control y valor para ganar velocidad acelerando a tope. Nos espera la meta o un espectacular trompo que hará que el coche que viene detrás nos golpee sin compasión. ¿Tienes lo que hay que tener?
Entrada en BOX: A la derecha una vez pasada la curva 17.
Salida de BOX: Salimos por la derecha de la semirrecta de meta , muy ancha y con buena visibilidad. La salida de box pondrá a prueba muestra pericia con una nueva trazada en la curva 1, si salimos luchando con otro piloto.
Suerte, VIR te atrapará!!
“Cuando quiero ir más rápido no corro más... simplemente me concentro más”. Jim Clark
Admón. ACi
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