Carlos la conclusión que saco con el fov,según oculus, es q con tres pantallas hay que llevar un fov no más de 120? Gracias por todo.
No, a ver.
El FOV para pantallas depende de tu distancia a la central y la anchura. Está aquí explicado.
http://www.simracingcoach.com/conten...l-3-pantallas/
Creeme que eso es en lo último que te fijas una vez te pones a correr. Aunque lo de los 180º en iracing a mi personalmente si que me ralla un poco si utilizas más de 400SuperKillo ha escrito
Pero bueno, para mi al menos no ha sido problema alguno, te olvidas por completo de esas cosas. Y con respecto a los botones... es todo costumbre.
Yo tengo el T500 con el volante de F1 y ahora mismo doy con todos los botones a la primera, al igual que el teclado para escribir en el chat. Al final los "copkits adornados" tienen los días contados, yo personalmente tenía un salpicadero de coche y lo he sacado hace un par de semanas para tener el teclado y todo más a mano... exceptuando para postureo y videos el oculus te ofrece suficiente inmersión y al cabo de unos días ya te salen solos los movimientos en las botoneras, teclado etc
Última edición por Shenon 09/06/2016 a las 14:12
Contras y soluciones:
Menos FOV: Giras la cabeza unos pocos grados
Los brazos: Te olvidas
Botoneras: Voicebot y botones en el volante
Dash e indicadores: Lo ves en el panel del coche o en los dash (black box) al recolocarlos.
Esto es como las 3 pantallas con el tema del marco, que uno piensa que es un coñazo, disminuye la inmersión, etc. y cuando las tienes y corres ni las ves (puta magia xD). Supongo que con lo que comentáis es igual, visto en videos o comentado es distinto a cuando estás en el lío. Digo yo.
Lo de los LEDS y demás, pues no sé, yo me he acostumbrado al display SRD, si no lo pongo me falta algo "importante", y en cambio si me pides que piense si realmente lo miro, y es NO, al final termino escuchando el motor y no me fijo en el display, que raro soy joder XD
Los botones, la mayoría de veces ni miras donde tocas, pero aún siendo así por suerte nuestra mente se adapta rápidamente. Es como cuando usas un teclado, aunque no hayas hecho mecanografía.
A mi lo que me preocupa es la comodidad después de periodos largos, el calentamiento de tener eso encima en pleno verano (odio los cascos por esa razón), la fatiga mental de un uso de algo que aún no estamos adaptados (es decir, el tiempo de periodo de adaptación),... todo lo demás lo veo irrelevante (como siempre, en mi caso).
Lo del FOV en pantallas es que depende de todo, yo las tengo pegadas en el volante y un ángulo de 50, de 27", por tanto tengo un buen fov. No es lo mismo que alguien que las tiene a tomar por culo y un ángulo de 2 grados.
Por cierto, lo de iRacing no lo entiendo... además que si sientes que estás en el coche, mueves la cabeza y la imagen se queda fija, como que se carga la experiencia por completo no? Es que lo veo absurdo. Me imagino acercándome a los retrovisores para ver más pero sólo se mueve la imagen horizontalmente.... para mi que es un problema que no saben cómo solucionar (con lo de los espejos dinámicos) y la excusa de que es para "igualar" la competición. No me parece una chorrada, no sé vosotros que la tenéis con la experiencia real.
Última edición por uodyne 09/06/2016 a las 15:08
Según he leído, lo del tracking limitado de iracing lo han hecho adrede para no dar más ventaja a los que llevan oculus respecto de los que van con 1/3 pantallas. Tienes un pequeño rango de tracking adelante y atrás, y a los lados, pero no te puedes salir del coche ni acercarte demasiado, pues muchos podrían pilotar con la vista del morro. (Con Asseto, podrías levantare, ir detrás del asiento, pulsar el botón de resetear vista y volver a sentarte, con lo que estarías a la altura del morro del coche)
Así que descartado que sea fallo, es una implementación a conciencia.
Por otro lado, lo que sí que tienen que hacer bien es lo del movimiento de los brazos pues está limitado a 90º a cada lado.
Ah, que lo hace pero limitando. No sé, lo de salir a comprar un helado lo entiendo XD pero lo de limitar el acercarte al volante demasiado no. Pero bueno, todo es probarlo, al igual no es para tanto como parece.
Según mi experiencia, para demos y enseñar a la gente queda muy guay lo de acercarte al bolante, panel y botones....pero para correr y competir, no te acercas, ya que en un coche real de competición, cuando corres, estás encajado con el arnes y no hay dios que se acerque al volante.
Saludos
Está claro Carlos, luego en la práctica no haces el moña mirando para todos lados y sacando la cabeza para ver las pegatinas del coche. Pero por esa misma razón no veo necesaria la limitación y sí poder mirarte los huevos XD Al igual que el salirte del coche, a mi esas cosas no me van. Es como no permitir 3 pantallas con los que tienen una. ¿Realmente se obtiene ventaja? Que no es por criticar a destajo eh! sólo es una observación.
Una imagen vale más que mil palabras.
Última edición por carloscasas 09/06/2016 a las 23:17
A mi................... ME LLEGAN MAÑANA!!!!!!!!!
Te dejo mis Dies ....
Yo hasta el 26 na nai. Mamona
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Que fecha estimada tenías?
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