Ok, no sabia eso, gracias x el dato... :)serugiran92 ha escrito
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Ok, no sabia eso, gracias x el dato... :)
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si es por falta de precisión a mi me van a prohibir la entrada a los campeonatos "No se acepta la entrada a juanil17 ya que su falta de precisión pone en riesgo a todo el mundo", ni el volante me salva
Creo que estamos para aprender, estos coches todavia permiten correciones aunqye sea con mando, si nos vamos a f1 o prototipos o algo asi ya sera diferente.
Creo que cometemos bastantes errores conduciendo con volante, aunque conduzcas con mando y cometas alguno no creo que se note ajja
Con respecto a ser mas rapido o no, pues no lo se, si juegas con tc y abs si, si quitas las ayudas dudo que controles el coche si es muy potente.
El tema de las ayudas es algo que me gustaría saber bien. ¿Estan permitidas? ¿Cuales?
Yo corro con todo desactivado, excepto las que trae el propio coche en realidad.
Mi opinión es que no tienen cabida en un campeonato que tiene como objetivo formar y aportar experiencia a los participantes.
Las ayudas creo que ya lo dije, están puestas en factory, si el coche lleva abs y CT lo puedes usar si quieres y sino no. Si el coche no lleva abs por ejemplo no lo vas a poder poner aunque quieras.
Yo en el menú del juego tengo en factory el abs y el CT, el resto desactivado, bueno y el auto blip, por que estos coches son para cambio manual y sin auto blip es un coñazo.
Luego si quieres utilizar la línea de trazada pues cada uno es libre de hacerlo.
Creo que lo que puede ayudar a la conducción es el abs y el CT, y eso según el coche si lleva o no pues lo puedes usar.
Pienso que las que tienen que estar aclaradas son las que dan ventajas de tiempo o similar, un ejemplo es el auto blip, que imagino que algunas decimas te puede bajar, ahora bien, el control de tracción no te da ventajas en cuanto a mejores tiempos, al contrario, por lo que, el que lo quiera utilizar (siempre y cuando el coche lo permita) es libre de hacerlo. Si alguno quiere correr con cambios automáticos creo que en todo caso solo se perjudica a si mismo y no a los demás.
Yo no prohibiría eso, al menos por ahora, ya que tratando de ponerme en el lugar de todos, puede pasar de que algunos que sean muy nuevos en esto, le resulta mejor ir aprendiendo todo poco a poco, para el que es muy nuevo le puede resultar muy dificil estar concentrado en todo, lo digo porque hace unos pocos meses yo estaba en esa situación, luego poco a poco vas mecanizando algunas cuestiones y podés poner más atención a otras.
Sobre el CT tengo entendido que es mejor quitarlo si eres capaz de llevar el coche, ya que tienes más velocidad a la salida de las curvas, si lo activas sales más lento para no derrapar y hacer un trompo. Por lo tanto ganas si lo desactivas pero hay que ir con más cuidado de no derrapar.
Lo del cambio automático no sé, supongo que es peor utilizarlo, aparte de más aburrido.
El auto blip ya te digo que si lo quito no soy capaz de frenar y que no se vaya el coche, como son de cambio manual se supone que tienes que apretar el embrague pero al no tener se lleva fatal, habría que ir dando acelerones al reducir y yo no soy capaz de hacer eso.
De todos modos no habría que darle muchas vueltas, el servidor está como en el anterior campèonato y seguimos con los mismos ajuste predeterminados, lo que te deje el servidor activar que cada cual haga lo que quiera.
Acerca del formato doble carrera con parrilla invertida.
En su momento se votó el formato de la carrera (unica o doble). El resultado de la votación fue carrera doble con parrilla invertida y es lo que Marcos ha dejado indicado en el inicio del post. A mí me parece un formato más que interesante y de hecho voté por ese, le dará mucha vida a las carreras.
Ahora bien, me parece que debemos pensar en la duración de las mismas.
Por ejemplo 20 vueltas a Spa a un ritmo de 2:40, salen 53:20 de duración. Multiplicando esto por 2 más la tanda de clasificación, nos vamos fácil a las 2 horas como mínimo. Si la clasificación empieza 23:00, y deberíamos ser estrictos con los horarios, estaríamos acabando a la 1:00 AM como pronto.
Yo propongo acortar un poco la primera carrera (15 vueltas como referencia Spa) con parada obligatoria para cambiar neumáticos. Y la segunda que sea sprint a 8-10 vueltas sin parada obligatoria. Es un formato similar al que se usa en la Fórmula 2.
Obviamente los puntos obtenidos en la carrera 1 serían mayores que los de la carrera 2.
De esta manera estaríamos hablando de eventos con una duración máxima de 1h:30 min.
Saludos
Se va a correr hoy en watkins?
Interesante. Yo creo que 2h es excesivo tambien
La gente ha estado entrenando en red bull ring, pero como querais...
Esque ese circuito es de dlc y gastarme 7€ por un circuito me da pena. Sino ya entrenare en el otro. Era por si se iba a correr en los dos
apuntame pls aunque sea de mecanico
Yo tb vote x las dos mangas, pero d3spues de las pruebas y eso q corriamos a 14 vueltas, se hacia eterno...
A pesar de mi voto, hoy x hoy lo quitaria, o bajaria bastante la cantidad de kms x manga
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Pero que vender la moto, como demonios vas a tener mas control con un mando (que ni siquiera lo puedo configurar a mi gusto como en el resto de simuladores, un saludo a los cracks de kunos) que con un volante y pedales. A los últimos juegos racing que le dí bastante fue a los Gran turismo y pese a ser un ''simcade'' a un tio bueno con volante no le ganabas ni de coña y los rankings de tiempos siempre de primeros gente con volante. En Assetto al ser un simulador mucho mas exigente me imagino que las diferencias tienen que ser aún mayores.Como ya he dicho, efectivamente q cada uno corra con lo q quiera (al menos en este campeonato), pero por favor no querais venderme la moto alegando q con mando se es mas lento, x q primero y como ya he dicho, x algo sera que lo estan prohibiendo y segundo las pruebas no dicen nada de eso, si no mas bien lo contrario...
Segun veo eres mas rapido que alekk y seru, q son de los mas rapidos entre nosotros, y segun tengo entendido acabas de llegar a este mundillo... tengo q deducir entonces q con volante y un poco mas de experiencia aun serias mas rapido? Puede ser, puede que seas un crack, no tengo x q dudarlo, pero lo q yo creo es que eso de q el mando t hace mas lento... para nada, mas bien lo contrario...
Pero repito, en este campeonato q es para aprender, da igual... cuando pase el tiempo y suba la competitividad, si de mi dependiera, todos correriamos con volante y pedales...
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Y luego me parece mucho decir que soy mas rápido que x por la tabla esa de tiempos pero bueno, al final me lo voy a creer y todo que ya hago tiempazos en Assetto xd
Sobre las ayudas, al final por lo que he comprobado casi es imprescindible jugar sin ellas por que haces mejores tiempos, ahora sin el autoblip ese si que es jodidisimo jugar..
Bueno tio tranki , q parece q voy contra ti y no es asi... simplemente daba una opinion, q espero no te haya molestado...Pero que vender la moto, como demonios vas a tener mas control con un mando (que ni siquiera lo puedo configurar a mi gusto como en el resto de simuladores, un saludo a los cracks de kunos) que con un volante y pedales. A los últimos juegos racing que le dí bastante fue a los Gran turismo y pese a ser un ''simcade'' a un tio bueno con volante no le ganabas ni de coña y los rankings de tiempos siempre de primeros gente con volante. En Assetto al ser un simulador mucho mas exigente me imagino que las diferencias tienen que ser aún mayores.
Y luego me parece mucho decir que soy mas rápido que x por la tabla esa de tiempos pero bueno, al final me lo voy a creer y todo que ya hago tiempazos en Assetto xd
Sobre las ayudas, al final por lo que he comprobado casi es imprescindible jugar sin ellas por que haces mejores tiempos, ahora sin el autoblip ese si que es jodidisimo jugar..
Ya han dicho x q se suele prohibir, sin mas, y visto lo visto no me creia lo de ser mas lento... de hecho yo con volante no hago los tiempos q haces tu...
Pero nada mas, no t lo tomes a titulo personal hombre :)
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