El hilo donde publiqué los cambios es este:
http://900grados.es/foro/showthread....al-DiRT/page41
Y la info es esta:
Señoras, señores, señoritas y señoritos.... Váis a flipar.
Hoy os traigo un "pequeño" cambio realizado en un precioso archivito del Dirt Rally que ha hecho que el juego se vuelva ACOJONANTE en términos de FFB.
La cosa es muy sencilla. Solo tenéis que ir a donde está instalado el juego, localizar la carpeta "Forcefeedback" y abrir el archivo "devicesetup_v2.xml" con el bloc de notas.
Una vez dentro, localizad vuestro volante y cambiad los valores de "Scalefriction" y "Scaleforce".
En mi caso ( T300 ) puse 3.9 ( Nm del volante) en "scalefriction" y 2.0 en "scaleforce"
Una vez dentro, id a "controles"---"vibración y respuesta".
Los valores a poner aquí serían, según orden de aparición, lo siguientes:
- 25
- 150
- 150
- 150
- 150
- 60
- 150
- 50
En el profiler del volante ( Thrusmaster de nuevo en mi caso )
General: 70
Constantes: 100
Periódicas: 100
Resorte: 0
Amortiguador: 0
Centrado: 0, pero marcado "mediante el juego"
En algunos coches, por ejemplo el S1, la fuerza general del volante habría que bajarla al 65% por lo menos ya que tira bastante este coche.
Estos ajustes son aplicables también al Dirt 4 y al Dirt Rally 2.0, solo que en este último apenas hay diferencias ya que el FFB está roto hasta que no saquen un FIX Codemasters, el cual se supone lo sacarán el 26.
A disfrutar!!
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