Hoy no puedo, además me gustaría practicar entrada en boxes porque el otro día fui a poner los litros exactos y la cruceta del volante no fue muy bien para seleccionarlos y perdí mucho tiempo
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Hoy no puedo, además me gustaría practicar entrada en boxes porque el otro día fui a poner los litros exactos y la cruceta del volante no fue muy bien para seleccionarlos y perdí mucho tiempo
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Los videos se pueden ver en https://www.youtube.com/channel/UCpW...71Tw/playlists
OK, pues mirare esto que comentais de asignar el boton al volante para hablar por el TS, gracias.
Hombre como bien comenta Txerti reasignar dorsales pues opino que NO, tendriamos que cambiar todos el skin, maximo si hay una baja como la que hubo ahora hace un par de días creo recordar pues si alguien se apunta nuevo se le asigna ese dorsal, total tampoco implica nada que lleves el 4 como el 31 digo yo.
Es un alivio para mi que mis comentarios se tomasen bien ya que pense que a lo mejor alguien podria ofenderse ya que tambien es verdad que practicamente sois unos cuantos que haceis pruebas y mirais las cosas para el campeonato y nosotros que estamos detras de la barrera empecemos a criticar. Tambien es cierto que hay mucha más gente apuntada y todos estan mudos
Yo creo que a estas alturas no deberíamos cambiar ya nada. Sólo lo que se dijo de los neumáticos (salir a carrera con los mismos que se hizo la qualy, y obligado a cambiar por otro que no sea el inicial), y con eso ya vamos más que bien. Ahí entrará la estrategia del piloto y tambié mirará la gasofa.
Si lo dejamos tal como han dicho, no creo que ya sea problema. Otra cosa sería interesante poner el circuíto en el que vamos a correr una semana antes, aunque sea pretemporada o pachanga, ya que se puede practicar en cualquier momento, se tenga más tiempo o no. Supongo que el campeonato será así, y cada uno hará lo posible por practicar.
Recuerdo hace muchos años, pero hace muchos años, cuando estuve en una comunidad igual, al ser muy malo y novato, para poder participar en la carrera de la semana teníamos que tener 50 vueltas dadas en el circuíto, como mínimo, o no estar por encima del 104% del mejor tiempo. Con eso hace que la gente se preocupe por dar vueltas y aprenderse bien el circuíto, y así también probar cosas (estrategias, neumáticos, cuánto aguantan, etc..). Siempre y cuando haya tiempo, no todos tenemos el mismo tiempo, pero hay que buscar la forma que esto vaya a mejor.
Sólo es una opinión. Ya lo vamos viendo.
Sobre esto habría que dejarlo claro antes del jueves:
"Obligatorio salir en carrera con las mismas gomas que usaste en clasificacion(tu vuelta mas rapida).
Prohibido utilizar la tecla esc durante la clasificacion.
Prohibido pisar las lineas de entrada y salida al box cuando hagas la parada. (Siempre que el circuito las tenga)
Obligatorio utilizar 2 compuestos diferentes en carrera, blando/medio, blando/duro medio/duro.
Penalizaciones:
Uso de la tecla ESC en clasificación: Prohibido clasificar en la siguiente carrera(saldras ultimo.)
"Ruedas de clasificación y carrera: De no cumplir esta norma, se restaran 10 puntos de tu clasificación de pilotos."
Ya que no hay consenso, si hubo alguna encuesta, habría que dejar lo que se dijo en las encuestas. Y sino o se hace alguna encuesta nueva o lo dejamos a criterio de Marcos.
A mi me da igual, lo que se decida será igual para todos, pero el viernes ya empieza el campeonato y lo tendríamos que dejar cerrado
Yo creo q ya esta todo cerrado, eran pruebas de ultima hora x si se podia mejorar algo... asi lo he entendido yo al menos...
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Se supone que está cerrado, pero eso que he puesto es de la primera página y creo que se cambió hace poco, por eso lo comento
Ok aclarado. Pues entonces a estudiar estrategias para Spa
Los videos se pueden ver en https://www.youtube.com/channel/UCpW...71Tw/playlists
Jajajajaja
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el viernes arrancan las clasificaciones en el server por si hay que dividirnos en dos splits
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