@Gabriel Orgaz ; a ver si te subes unas fotos del chiringuito, que hace tiempo que no lo veo.
Abrazos grandes, a ver si te veo a final de mes.
Totalmente de acuerdo! En cuanto puedas es lo mejor que puedes hacer
Tengo el simconmotion de frex y en Assetto con el DK2 es una gozada, sobre todo rodar por nordschleife.
Tengo la duda de si los cascos del CV1 te "aíslan" del exterior correctamente, ya que los actuadores hacen algo de ruído y me gusta no escuchar nada más que el motor. La sensación no tiene palabras para ser descrita, merece la pena el esfuerzo para ahorrar
No entiendo como mucha gente se gasta casi 2000€ en volantes y pedales para un copkit fijo en lugar de comprar algo más "normalillo" y unos actuadores 2dof, crean mucha más inmersión que pasar de un G25 a un Fanatec
Supongo que lo tendreis con un poquito menos de movimiento lateral no..? balancea demasiado no..? no creo que unas suspenciones de competición tengan tanto recorrido, en terminos generales digo.. no..?
Todo se ajusta con perfiles, los hay más suaves (para que haga menos ruido por la noche) y más fuertes para que las visitas flipen :)
En mi caso, tengo los dos actuadores aislados con tela acústica de escenario, y así puedo jugar en un perfil medio por la noche sin problemas, que es cuando normalmente son los campeonatos
Cockpit VPP Racing Rack + Logykal Motion
Valve Index VR Headset
Volante Fanatec Podium DD1 + F1 wheel + Hub Flat Wheel
Pedales Fanatec CSP V3
FrexGP sequential shifter
Os dejo el enlace del que me hice yo hace tiempo...
Es un 2dof con arduino y x-sim, si tenéis dudas o necesitas ayuda para hacerlo preguntarme q ahora mismo piloto bastante
http://www.x-sim.de/forum/viewtopic.php?t=2454
Si ya tuviera algo con movimiento no me mueve ni Dios jajaj.
Yo sigo alucinando con las Gafas, sobretodo con Assetto, he conseguido dejarlo fino y me va muy fluido, he puesto el pixel a 2.0 y es bestial como se ve. Algo que me esta pasando y es de risa pero es verdad, es que voy tan anonadado que no toco con la espalda en el backet y al rato me duele de mala posición, de verdad jajajaj Incluso hay coches sobre todo los potentes, que no consigo ni bajar tiempos de lo que me impresionan, mismamente el Mclaren F1, da cague literalmente.
Yo creo que cualquiera que le de a esto de la simulación, es lo que buscamos es eso mismo inmersión, y ha esto no le gana nada.
Bueno, mientras llegan mañana ya he encargado una Palit 1080 Super Jetstream. Con suerte la semana que viene tengo ya la nueva grafica y a darle caña con las Oculus. Eso si, a ver el fin de semana con las gafas en casa y sin grafica ... me da mucha pereza montar de nuevo la 7950
Por cierto, da gusto leer a gente que ha competido en la realidad y dice que esto se parece mucho. Yo creo que en poco tiempo se van a hacer imprescindibles para los que les gustan los sims por la inmersion que dan
Pues sí, el sistema 2dof será lo próximo!!!!!
Menuda revolución esto de la realidad virtual, y eso que siguen teniendo un precio alto y necesitas un pc tope gama. En cuanto bajen de precio y saquen otros modelos......
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¿Donde tienes colocada la electrónica? Mi problema es que si me monto algo similar al vídeo que os he puesto, alarga demasiado mi cockpit (actualmente 130 cm largo).
Esto en pasta como se llama ?? (teniendo ya el cockpit tipo zalem)
La electrónica la tengo montada debajo del asiento por la zona de delante, está metido dentro de una caja de una fuente de alimentación de un pc. Tb hay dos fuentes de alimentación más (una para los motores y otra para el volante). Si eres un poco curioso todo lo puedes montar debajo del asiento, antes del soporte articulado o incluso sobre el.
Si no recuerdo mal el conjunto mide sobre 180 de largo y 80 cm de ancho en la zona trasera. Para q te quede más corto se puede montar los motores y empujadores debajo del asiento o en la zona delantera de los pedales (y q bascule sobre el propio asiento (no con empuje sobre los hombros como lo tengo yo). La historia de ese montaje es q los motores tienen q soportar más peso, pueden perder velocidad y no báscula tanto el asiento por la falta del ángulo que si ofrece el empuje desde el hombro. Aún es un montaje q bien hecho tiene q ir bien.
Con el zalem lo tienes ya casi hecho pq sólo sería hacerle la estructura que sujeta el asiento y prolongar un poco la parte trasera haciéndole unos soportes para los motores. De hecho, en su momento igual me pillo un zalem y lo modifico.
Lo realmente caro son los motores, q si buscas bien puedes pillarte en un desguace un par por 50 euros cada uno. El resto lo vas haciendo poco a poco y no es caro, eso si con el zalem ya en casa, sobre 300 o 500 euros lo tienes hecho (siempre y cuando te lo hagas tú).
Si alguno os aventurais tenéis q tomarlo como un proyecto a medio plazo ya q tiene faena pero a mi no me ha parecido difícil. Además yo os podría orientar mucho (en esto yo lo tuve un poco difícil, pq aunq hay información, es difícil encontrar soluciones a problemas puntuales).
Yo no creo q tardara mas de un mes en montarlo con todo el material en casa y con las lecciones aprendidas. Eso si la calibración en condiciones me ha llevado más tiempo. He tenido problemas pq al ser antes mecánico y tener experiencia en la diagnosis de averías, no conseguía tener buen feeling con el asiento... hoy por hoy ya he solventado casi todos los problemas y las sensaciones son muy muy parecidas a las reales dentro de un orden...
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