Volante para rally 320 o 350mm?

[evolaco]

Buenas, para usar un volante solo para rally que medida escogeríais?

[Elaphe]

¿Rally moderno o rally clásico? Si es primero, elegiría un aro redondo y plano, de 33 ó 32 cm, de 3 radios. Es lo que se lleva actualmente en los coches modernos de rally. Le pondría una botonera, bien por detrás o por delante. Si es para clásico, quizás uno de 35 cm desplazado o, si no te gustan, uno plano pero de dos radios. En estos casos, sin botonera (que vaya separada a su lado). En todos los casos, piel vuelta, que el agarre es importante. También hay que tener en cuenta la base. Si no es direct drive, no le pondría nada mayor de 32 cm, porque es forzar el motor y perderás detalle de force feedback. La seccion de agarre va a gusto de cada uno. Actualmente se lleva más ovalada. Antiguamente solían ser redondas.

[evolaco]

¿Rally moderno o rally clásico? Si es primero, elegiría un aro redondo y plano, de 33 ó 32 cm, de 3 radios. Es lo que se lleva actualmente en los coches modernos de rally. Le pondría una botonera, bien por detrás o por delante. Si es para clásico, quizás uno de 35 cm desplazado o, si no te gustan, uno plano pero de dos radios. En estos casos, sin botonera (que vaya separada a su lado). En todos los casos, piel vuelta, que el agarre es importante. También hay que tener en cuenta la base. Si no es direct drive, no le pondría nada mayor de 32 cm, porque es forzar el motor y perderás detalle de force feedback. La seccion de agarre va a gusto de cada uno. Actualmente se lleva más ovalada. Antiguamente solían ser redondas.

Estoy mirando de hacer la Ford WRC de ahora y con 330 no me salen las proporciones, ese volante es de 350mm seguro

[Elaphe]

¿Cuál dices? ¿El primero que sale en este vídeo? Si es ése, ni de coña son 35 cm.

[grancab]

Estoy mirando de hacer la Ford WRC de ahora y con 330 no me salen las proporciones, ese volante es de 350mm seguro

Todos los wrc actuales van con volantes de 320 (omp) o 330 (sparco y sabelt)

https://www.ompracing.com/en_gb/car-...n-s-44901.html

https://www.sparcousa.com/carbon-385

[evolaco]

Todos los wrc actuales van con volantes de 320 (omp) o 330 (sparco y sabelt)

Los botones son de 12mm y si haces la botonera a proporción del aro de 320 se queda amontonados, con el de 350 quedan clavados, por ejemplo Turn Racing tiene este volante en 350mm, es la versión con más botones pero es igual
https://www.turnracing.com/collectio...steering-wheel

- - - Actualizado - - -

Parece ser que si es de 320 pero éste modelo, debe tener otra forma diferente o yo que sé

https://www.ompracing.com/en_gb/car-kart-parts/steering-wheels/320-carbon-s-44901.html

[Elaphe]

Pues no sé, chico, yo he hecho mi botonera frontal más compacta que la del Ford y me han cabido los botones que necesito, hasta con sus etiquetas. Está montada ahora mismo en un aro de 32 cm. De todas maneras, yo no supeditaría la elección del tamaño del aro al diseño de la botonera. En cualquier caso, si has probado un aro de 35 y te gustan, adelante.

Por cierto, ¡cómo se les va la perola a algunos con los precios de los volantes! 1200$. Ni que fuera el aro de OMP de fibra de carbono...

[evolaco]

Pues no sé, chico, yo he hecho mi botonera frontal más compacta que la del Ford y me han cabido los botones que necesito, hasta con sus etiquetas. Está montada ahora mismo en un aro de 32 cm. De todas maneras, yo no supeditaría la elección del tamaño del aro al diseño de la botonera. En cualquier caso, si has probado un aro de 35 y te gustan, adelante.

Por cierto, ¡cómo se les va la perola a algunos con los precios de los volantes! 1200$. Ni que fuera el aro de OMP de fibra de carbono...

Esa botonera sí, pero la de Ford que es la que quiero hacer tiene unas proporciones que hay que seguir y ahí es donde vienen los problemas