Sobre perfiles de aluminio para cockpit

[Brolin17]

La barra central para el volante mejor si la conectas con escuadras o medias lunas, queda igual de firme y te permite regular inclinación y eso.

Eso con tenerlo en cuenta a la hora de hacer el pedido y sustituir esas X escuadras normales por medias lunas lo tienes hecho. Date cuenta que ese programa no tiene el catálogo de Motedis sino el suyo propio.

No entiendo muy bien lo de los perfiles en diagonal. Para lo que necesitas los puedes poner horizontales y te sirven igual de referencia, no?

Con escuadras si puedes regular inclinación?

Si como guía me valen rectos pero quería saber entonces qué altura le ponía a las patas traseras para poder tener juego en la inclinación.

He visto que las medias lunas las venden en metodis, así que lo haré así más menos, era por hacerlo perfecto.

Otra duda que tengo, veo que gente usa los perfiles justo debajo de la base del volante, pero seguramente por mi inexperiencia me entra una duda, como lo aprietan? Si la base de volante es hembra? Como lo haces que pones para apretar de un perfil a la base?

[DuRiN]

Eliminado

[Brolin17]

La verdad es que no se si estare mas comodo con la pedalera recta o inlcinada, pero me gustaria poder tener la regulación para tener ambas posibilidadeds queria algo asi como lo que tienen ellos pero en perfil 45, no se si asi libre por dellante sera suficientmente estable:
https://www.motedis.es/shop/Kits/Low...999998595.html

Mas o menos de medidas ya lo tengo 1400 de largo, 600 de ancho y 695 de alto, todo mecanizado, a duda de poner escuadras de refuerzo en zonas criticas si creéis que es necesario en algun lado.

Luego la duda es como ennganchar el equipo, el asiento he visto el R100 que tienes y no esta nada mal, tiene buen punta, habia pensado en comprar los soportes laterales ya hecho creo que se venden el zalem, y la basa como no se me ocurre otra manera con la chapa que vende el compañero del foro.

Luego la pedalera que ha parte del cuadrardo de perfiles habra que comprar escuadras o algun tipo de manera de anclar los V3.

Con eso ya me tengo que poner con el pedido de metodis a ver si no se dispara la cosa.

Te paso foto, como lo ves en general? alguina cosa que cambiar?

Muchas gracias y perdonar por tanta pregunta.

[IMG][/IMG]

[manc0ntr0]

Con escuadras si puedes regular inclinación?

Si como guía me valen rectos pero quería saber entonces qué altura le ponía a las patas traseras para poder tener juego en la inclinación.

He visto que las medias lunas las venden en metodis, así que lo haré así más menos, era por hacerlo perfecto.

Otra duda que tengo, veo que gente usa los perfiles justo debajo de la base del volante, pero seguramente por mi inexperiencia me entra una duda, como lo aprietan? Si la base de volante es hembra? Como lo haces que pones para apretar de un perfil a la base?

No, perdona porque te engañé. El mío lleva unas escuadra por cada lado con raíles suficientemente largos como para permitir que la base se pueda inclinar, pero las escuadras normales no lo permiten.

Yo uso una de las placas que te comentó bece y que venden aquí en 900º. Tiene 4 agujeros que se usan para fijarla a la base de aluminio (tornillo cabeza martillo y tuerca o tuerca deslizante y tornillo allen) y luego lleva 2 más para atornillar ahí el volante.

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La verdad es que no se si estare mas comodo con la pedalera recta o inlcinada, pero me gustaria poder tener la regulación para tener ambas posibilidadeds queria algo asi como lo que tienen ellos pero en perfil 45, no se si asi libre por dellante sera suficientmente estable:
https://www.motedis.es/shop/Kits/Low...999998595.html

Luego la pedalera que ha parte del cuadrardo de perfiles habra que comprar escuadras o algun tipo de manera de anclar los V3.

Con eso ya me tengo que poner con el pedido de metodis a ver si no se dispara la cosa.

Te paso foto, como lo ves en general? alguina cosa que cambiar?

Muchas gracias y perdonar por tanta pregunta.

[IMG][/IMG]

No entiendo muy bien qué es lo que tienes en la pedalera. ¿Por qué un perfil cruzando y nada más? Si quieres tener opción de inclinarla, aunque luego por lo que sea no lo hagas, para mi la mejor idea es hacer algo como lo de la foto que pongo. Bien con 4 columnas o bien con dos de 45x90 que con las medias lunas amarra bien.
Los V3 llevan 4 agujeros en las esquinas. Es un poco angosto pero se engancha. Yo los tuve, lo que no recuerdo ahora es si usé tuerca en el perfil o tornillo cabeza de martillo, juraría que esto último ya que meter un allen es imposible

[Brolin17]

No, perdona porque te engañé. El mío lleva unas escuadra por cada lado con raíles suficientemente largos como para permitir que la base se pueda inclinar, pero las escuadras normales no lo permiten.

Yo uso una de las placas que te comentó bece y que venden aquí en 900º. Tiene 4 agujeros que se usan para fijarla a la base de aluminio (tornillo cabeza martillo y tuerca o tuerca deslizante y tornillo allen) y luego lleva 2 más para atornillar ahí el volante.

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No entiendo muy bien qué es lo que tienes en la pedalera. ¿Por qué un perfil cruzando y nada más? Si quieres tener opción de inclinarla, aunque luego por lo que sea no lo hagas, para mi la mejor idea es hacer algo como lo de la foto que pongo. Bien con 4 columnas o bien con dos de 45x90 que con las medias lunas amarra bien.
Los V3 llevan 4 agujeros en las esquinas. Es un poco angosto pero se engancha. Yo los tuve, lo que no recuerdo ahora es si usé tuerca en el perfil o tornillo cabeza de martillo, juraría que esto último ya que meter un allen es imposible

Cualquiera de esos dos ideas me sirven, no sé si alguna de las dos es más económica, el problema es que o no puedo o no sé hacerlo en el mycad, para dejarlo así y ver las medidas exacta de esos cortes.

Sobre el resto del cockpit, mejorarías alguna cosa? Alguna fijación más estable o algo?

Gracias!!!

[manc0ntr0]

Cualquiera de esos dos ideas me sirven, no sé si alguna de las dos es más económica, el problema es que o no puedo o no sé hacerlo en el mycad, para dejarlo así y ver las medidas exacta de esos cortes.

Sobre el resto del cockpit, mejorarías alguna cosa? Alguna fijación más estable o algo?

Gracias!!!

Económica no lo sé, personalmente me gusta más la de 2 columnas de 45x90 y las medias lunas. Mi cockpit tiene 4 puntos de anclaje y con la pedalera puesta es pesado ponerla en el sitio que quieres porque los anclajes están bastante separados. Me parece más práctica la solución de 2 columnas.
Por cierto, he recordado cómo tenía puestos los V3. Con 4 escuadras a modo de 'alero' para poder meter una tuerca en el agujero de la pedalera y por debajo un allen.
Similar a las escuadras negras que lleva este:


¿Qué es lo que no te deja hacer mycad? Si no te deja generar las barras donde quieres, las puedes hacer fuera y luego desplazarlas al sitio. La base hazla plana, no te compliques. La metes entre las columnas y ya está.

Si lo vas a mecanizar no creo que te haga falta, queda bien anclado. Lo que sí te diría y eso que mido menos que tú, es que levantes un poco el asiento porque lo vas a agradecer a la hora de entrar y salir. El mío está a 20 cm del suelo y 5-10 cm más alto tampoco me importaría.

[luis.]

Esto también puede te servir para inclinar la pedalera https://www.motedis.es/shop/Modulos/Kit-de-montaje-Angulo-de-Giro-130-Perfil-Ranura-8-Tipo-B/Swivel-angle-mounting-kit-for-Slot-8-B-Type::999998598.html

[Elaphe]

¿No es más fácil inclinar los pedales y simplificar? ¿Hasta los Clubsport V3 de Fanatec se pueden poner bastante verticales con los accesorios que traen.

[DuRiN]

Eliminado

[Mknopfler]

Pues yo uso ese sistema pero sin palanquita y no hay narices a mover por mucho que empujes.

Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

[DuRiN]

Eliminado

[Brolin17]

¿No es más fácil inclinar los pedales y simplificar? ¿Hasta los Clubsport V3 de Fanatec se pueden poner bastante verticales con los accesorios que traen.

Como? No te entiendo bien, quieres decir dejar la base de perfiles recta y usar la inclinación de los V3?

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Sin palanca seguro que va mejor porque la debilidad está en la palanca y la pieza.... aún así, mis piezas eran muy endebles

A ti te ha quedado bastante chulo así

Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk

Literalmente es algo así lo que quiero hacer yo, lo que me pasa es que no he sido capaz de hacerlo en el mycad para dejar las medias y accesorios que lleva.

Ya que tenemos la misma pedalera me puede pasar medidas y accesorios que has puesto en esa zona?

Gracias!!

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Pues yo uso ese sistema pero sin palanquita y no hay narices a mover por mucho que empujes.

Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Literalmente es algo así lo que quiero hacer yo, lo que me pasa es que no he sido capaz de hacerlo en el mycad para dejar las medias y accesorios que lleva.

Ya que tenemos la misma pedalera me puede pasar medidas y accesorios que has puesto en esa zona?

Gracias!!!

[manc0ntr0]

Los V3 van en una posición fija respecto a la base, no tienen ninguna regulación.

[Mknopfler]

@Brolin17 Te dejo una captura del proyecto y el archivo.
https://www.mediafire.com/file/q37hnanmombz9ro/Definitive1.scene/file

[Elaphe]

@Brolin17 Te dejo una captura del proyecto y el archivo.
https://www.mediafire.com/file/q37hnanmombz9ro/Definitive1.scene/file

¿Sabes lo que cambiaría yo en ese diseño, si me lo permites? Los soportes del volante. Por mi experiencia, he visto que una de las partes más críticas en cuanto a espacio son los muslos, sobre todo si te gusta poner los pedales altos (como es el caso del presente diseño). Con las bases planas ya inclinadas como las de los volantes de gama media no hay tanto problema, pero por ejemplo con la base de un OSW, o te compras el caro soporte vertical, que soluciona el problema, o tendrás que poner el volante demasiado alto para que no te rocen los soportes en las piernas. Yo lo que hice fue atornillar la base del anclaje del OSW a una placa de aluminio de 5 mm, con lo que te quitas los 4,5 cm que bajan los perfiles de soporte. Si quieres reforzar aún más (aunque no es necesario) puedes añadir (como hice yo) un sólo perfil central, donde no te van a tocar nunca las piernas. Ojo, que te hablo de mi caso particular; hay gente a la que no le es un problema, bien porque están muy flacos o porque juegan muy muy estirados a 2 kilómetros del volante.