Si pones el nombre del servidor en buscar a mi me salieron tres, uno con el tatus, otro con el lotus y otro de otra comunidad. Ahora no le he comprobado si esta pero el sabado si
Es posible que ya no esté. Sé que se puso un servidor de pruebas, pero el coche aún no está listo. Estamos creando el Exos pero con los 4 compuestos que tiene el S1 (por defecto el Exos solo lleva el compuesto medio) y vamos a quitarle el DRS, puesto que en Assetto no hay ningún control de quien ni cuando se usa.
Aahhh, era un servidor fantasma latorre jejjej. Pues esperaremos a los cambios. Gracias chirli por la aclaracion
hola buenas,soy Raul amigo de Victor he estado rodando en el server y tengo las vueltas necesarias para correr en la carrera, espero que no haya ningun problema, un saludo
RESOLUCIONES A LAS RECLAMACIONES DE POR POZNAN
De: Felix Pollan
A: Imanolosky
Carrera: Tor Poznan
Curva: 9 Reverso (6 en circuito normal)
Vuelta: 1
Descripción: Me impacta por detras en la frenada, sacandome de la trazada y ganando la posición.
Daño: Aleron trasero
Alegaciones
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Resolución:
Lo narrado por el denunciante, el coche denunciado impacta por detrás al intentar adelantar por el interior cuando no había espacio, provocando el golpe que sin hacer trompear al denunciante, le aparta de la trazada idónea haciéndole perder la posición. Este incidente se podría solventar si el denunciado hubiera cedido la posición en la salida de la curva quedando como un lance de carrera, pero si ha mantenido la posición se alpica sanción:
Sanción media mínima:6 puntos
Última edición por fpollan 21/03/2017 a las 23:55
En las normas se dice que no hay que devolver posición y ahora se recomienda.
Chamadyco te devolvió posición en una carrera anterior porque ibas parado y te pego por detrás y le sancionasteis igual. A ver si nos aclaramos.
Una cosa no quita la otra. La sanción la va a tener igual si se considera culpable de la maniobra a un piloto, lo único que puede ser un atenuante en los puntos a sancionar si se espera o no, además que ya como cuestión de cada uno actuar con más deporitividad o simplemente seguir a ragatabla las normas y sanbiendo que la sanción será la que tenga que ser.
Pues en este caso en concreto no fue atenuante y en mi caso segun decís podía haberlo sido. A eso me refiero. Perdió un montón de tiempo cediendo posición para nada y logró acabar cuarto. Casualidad sanción y para atrás. Yo le "rozo" y la misma sanción.
El señor Pollan parece que tiene un imán en la primera vuelta. Le ruego o vaya mas rapido o no frene tan descaradamente y así evitar posibles nuevos incidentes...
Las normas son claras al respecto:
Ganar la posición o el derecho a la trazada: En la mayoría de los casos, el momento del adelantamiento es a final de recta, en la frenada y trazada de la curva. Según este reglamento, se considerará que un coche está en posición de paralelo con otro en el momento que la punta del parachoques del coche de atrás llega a la altura del eje trasero del vehículo adelantado.
En caso de que no se haya ganado la posición en el momento de inicio del giro: El piloto que defiende podrá hacer su trazada normal, y el piloto atacante no deberá impedirlo.
Luego el piloto que va detrás tiene que intentar preveer posibles reacciones del piloto al que quiere adelantar, aunque sea más rápido en pista. Lo que no se puede pretender es que otro piloto tenga las mismas referencias de frenadas que tenga uno, hay que ser previsor y frenar antes de tiempo e intentar dejar un margen para no colisionar, más aún en la 1a vuelta donde muchos pilotos van juntos y es más fácil llegarse a tocar.
Ahora mismo desconozco el caso de Chamadyco, pero ya te digo que un atenuante no es no llevarse la sanción, la vas a tener igual lo único que puede que en vez de 12 puntos sean 10 o 9 según.
Y lo de que tenga un imán Pollan siento decirte que yo y todos los admins en está sanción lo hemos visto y claramente te lo llevas por delante, es imposible que él sepa tus acciones, es el de detrás el que tiene que intentar preever y vigilar si no está luchando la posición para no provocar un accidente. Diferente sería que estuvierais en paralelo, entonces si que debéis dejar el espacio para que pase cada coche por un espacio aunque con ello se tenga que aminorar la marcha del coche.
Yo tambien lo he visto al igual que el accidente con Chamadyco e iba parado. Yo puedo preveer muchas cosas, pero estamos en una carrera, no en una procesión...
El team speak, es el de comunidad 900 grados, no?
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