Puede entrar otro que quiera correr el campeonato en mi plaza también.
Con la carrera de hoy...Renuncio de esto ya.
Última edición por Donovan 16/11/2018 a las 00:52
Creo que le he jodido la carrera a Soloj y a Erpetru y he sentido tanta mala hostia conmigo mismo que sin pensarlo me he salido de pista y le he dado al escape, lo cual es una falta de respeto TOTAL para todos vosotros,ahora mismo no tengo ninguna gana de seguir con esto, si algún compañero con más ganas que yo quiere correr tiene mi plaza.
Repetición carrera de Mugello.
https://drive.google.com/open?id=1Kh...8xJv3LqC17X5RQ
Gracias compañeros.
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June, ya se que no es tu día, problemas con el servidor, con el teamspeak, etc.... Se suele llamar la Ley de Murphi.
No digas tonterias, ya se que estas en caliente, pero vamos son cosas que pasan. Para la próxima pole asegurada. Un abrazo.
Gracias por la repeticion erpretru
Juneunos venga hombre a caso lo hiciste adrede ?? venga que ahora estas en caliente, relajate y en pista para la proxima
Madre mía pero qué ha pasado?.
Los videos se pueden ver en https://www.youtube.com/channel/UCpW...71Tw/playlists
Por mi parte un desastre. En la parrilla y una vez que ya estaban los semáforos encendiéndose, con primera metida y el acelerador y embrague pisados a fondo se me ocurrió la feliz idea de colocar el teclado en otro sitio y al estirarme para dejarlo en la torre, se me escapó el pedal del embrague y salida en falso, me toca cumplir un drive through. Ya salgo de mala leche y en una de las primeras curvas por esquivar a uno que frena antes de lo que yo pensaba me voy fuera. Total, toda la carrera ultimo y sin opciones de nada. Una mierda.
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Despúes de la carrera he visto el incidente y si bien Soloj y Erpetru han salido perjudicados, no creo que haya sido un error clamoroso por tu parte. El primer toque en la curva a izquierda con Soloj es lance de carrera y en la salida de la siguiente curva a derecha tú sales con mejor aceleración y le das un toque por detrás a Soloj y ahí es donde se lía. No es un error de pasada de frenada que te llevas al otro por delante, que es de los más frustrantes, este es más fácil de corregir. Estabas en caliente ayer y ya está. Ánimo y nos vemos en Suzuka.
En mi caso además no consigo hacer durar las ruedas, he estado revisando un poco y todo el mundo pudo acabar bien con ruedas blandas y medias, pero en mi caso las medias me duraban en condiciones decentes (más del 60%) 7 vueltas. Entre a cambiarlas en la vuelta 11 y ya las tenía a menos de un 45%, no se como conseguís que os duren o que hago mal, pero mientras yo usé ruedas medias y duras el resto usasteis blandas y medias y así es imposible hacer nada de nada.
mis neumaticos fueron duras 20 vueltas y medias 7 ..
Yo califique con medios y cambié los medios con 17 vueltas(tenía que haber cambiado una vuelta antes porque las pasé putas)y cambié a blandos hasta el final. Por no decir mi desastre de para en box. Si quereis reirse mirarlo en la repetición.
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Última edición por erpetru 16/11/2018 a las 16:22
Venga june, que no pasa nada hombre quien le va a meter caña a SoloJ sin ti??
Creo que lo único que se puede hacer para que la ruedas aguanten es ser cuidadoso en las curvas, cuanto menos deslizes mejor, si vas derrapando todo el rato no te durarán. A mi las blandas me fueron mejor que las medias, al final era inconducible.
erpetru si no recuerdo mal fuiste tu verdad entonces el que me encontre que cuando salia de box estabas tirando marcha atras ??
Yo sali con medios y termine con duros y tenia pisandome los talones Guetto, si llega a durar una vuelta más la carrera me pilla, buff que presión las dos ultimas vueltas viendo como van descendiendo los segundos de margen que tenia con él jejejeje, que por cierto calcule demasiado justa la gasolina, pase por meta con 1 litro, si llego a tener una salida de pista igual no hubiera llegado.
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