Yo realmente no le veo utilidad, yo personalmente claro, el que si es util es el helicorsa/car radar, pero puede llegar a ser perjudicial por que si queremos simular algo
realmente esto no sucede en la realidad, solamente los espejo y ya...
Con respecto a lo de la clasificacion, creo que a una vuelta es muy "salvaje" para nosotros, pero siendo mas complicado le pones mas interes en que te salga bien, no se, otra encuesta?
Bueno ya nos iréis informando si utilizaremos el ptracker y el helicorsa para descargarlo que yo no tengo nada. Empezé ayer con todo esto
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Respecto al logitech driving gt me he dado cuenta ahora ya probandolo que fisicamente da 2 vueltas y media y por ejemplo en el juego el tatoo da solo 1 vuelta el volante. Lo tenfo puesto a 900 grados. Como lo asemejais al juego o tiene que ser asi?.
Quiero decir que yo giro el volante pero en el juego deja de girar mucho antes. Hay forma de que en vez de dar 2 vueltas y media solo deje dar 1 y media
Última edición por TomaSalami 10/08/2018 a las 21:39
A mi lo de la qualy a una vuekta me parece muy heavy... yo creo q unos 10 minutillos estaria bien, no es demasiado tiempo pero el suficiente para asegurar una vuelta si t han salido malas ( cosa facil en novatos) :)
Lo del lastre, pues como veais, si es un lastre ajustado y q no destroce los tiempos de la gente, podria molar, pero no se, creo q es dificil, habria primero q decidir cuanto tiempo se le quiere quitar a los primeros, despues probar diferentes pesos hasta ajustarlo a dicho tiempo, o sea, q habria q hacer varias pruebas antes... y no se si es mi ansia o q pero yo tengo la sensacion de q se nos echa el tiempo encima...
Pero lo dicho si creeis q puede beneficiar al campeonato y se ajustan bien los lastres, si, puede q sea interesante...
X cierto, estoy lejos del cockpit, alguno me daria los datos de los dtm? Peso, cv, abs, dtc.... etc
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Igual depende del coche que uses, prueba con otro a ver. Yo hice una modificación en un archivo de configuración de Assetto, no recuerdo ahora donde, esa modificación hace que el volante se ajuste al giro de cada coche. Cuando llevo el Tatuus solo gira lo que gira el coche, un poco más de media vuelta, si llevo un turismo normal gira los 900 grados.
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Eso es lo que he leido en otro sitio, pero no lo sé cierto. Creo que no es a ti al que le quita sino al servidor en si.
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Última edición por Txerti 10/08/2018 a las 22:48 Razón: Nada nada q si q lo veo, aqui no tengo mucha cobertura y tarda en enfocar
X cierto q es eso de "+bhp"? ... en el apartado de potencia pone eso excepto en el alfa
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Es una captura de pantalla, no sé cómo hacerlo más grande, sorry..
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A ver si encuentro lo que era y te lo digo.
Ya lo tengo:
Si vas a utilizar un coche con menos grados de volante que los que tienes predefinidos, hay una modificación para bloquear los grados del volante.
Necesitas entrar en la ruta:
\system\cfg\assetto_corsa.ini
Una vez dentro buscamos la línea de código
[SOFT_LOCK]
ENABLED=0
Y modificamos el valor 0 por un 1.
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Pues ni idea de que es eso.
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