Darse prisa y coger las maletas, queda poco.
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Los videos se pueden ver en https://www.youtube.com/channel/UCpW...71Tw/playlists
Se pusieron fuera de si, jajaja.
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Pues pensaba yo que había sido más limpia la carrera...
Enhorabuena y muchas gracias por el vídeo Luís, está gracioso. La desaparición contra el muro es tremenda, parece que vayas a Hogwarts, jajajaja.
Por otro lado, creo que Maniac se ganó a pulso la segunda posición aguantando el envite de rgAlvaro y la curva siguiente, cuando le ataqué el interior en la bajada, vaya manera de aguantar el coche por fuera, ¡qué jabato! .
Si, las maniobras se ven muy bien, lo malo el video que se ve fatal, tengo que mejorar eso.
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maaaaaadremia xD cuanto "lance de carrera". ¿van a haber sanciones "educativas" ?
Por cierto, hay una parte que no me queda muy clara, en una seccion hay dos pilotos peleando la posicion, y el de atras le mete el eje hasta la mitad del coche en un par de curvas. en esa situacion hay que respetarle el espacio suficiente de un carril, o la mitad de la pista ? es un poco complicado, a ver si encuentro el segundo.
Es en el 1:42, el piloto blanco mete el coche antes del vertice de la curva, ademas no parece que haya perdido el control del coche, aunque obviamente no puede mantenerlo en tan poco espacio. Como se resolveria este caso ?, que por cierto, muy buenas manos el piloto del coche gris, no solo mantiene el coche sino que logra defenderse del siguiente ataque, sangre fria :DDDD
Última edición por nsneo 17/03/2018 a las 16:46
Creo que con un carril es suficiente.
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Yeah! Muchas gracias! que maravilla :D pues os saludo a todos, y nah espero que nos veamos por la pista
Actualizada lista, somos 22, quedan después de la ampliación tan sólo dos plazas libres.
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Les consulto sobre el setup del coche, hay que dejarlo por defecto, a gusto de cada uno? lo mismo con el control de tracción y ABS, hay que quitarlo? o dejarlo por defecto? Imagino que por defecto es como lo tiene el Audi en la realidad, aunque no se bien eso.
No entiendo mucho del tema, pero por lo que vi en los tutoriales de acá, intuyo que el coche subvira mucho, me cuesta controlarlo en un par de curvas, y antes de empezar a tocar cosas para ver si me resulta más estable y de paso aprender sobre eso tambien, quería consultar con ustedes si puedo hacerlo.
Puedes tocar en el setup todo lo que quieras, practica hasta que des con la mejor combinación y te haga bajar tiempos.
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En la última carrera creo que todos corrimos con el ABS activado, pero con el control de tracción había gente que lo llevaba activado y otros que no. La alineación y presiones también las tocamos, pero ahí cada uno le va bien reglajes diferentes, es cuestión de ir probando, pero sabiendo lo que tocas.
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