Qué tal va el volante csl P1 con la base 2.5?
Qué tal va el volante csl P1 con la base 2.5?
Cumple su funcion. Eso si, el jostick es malisimo. 2 veces ha ido a Alemania para arreglarlo sin apenas uso.
Alguien sabe si hay manera de invertir los pedales CSL?
Si los elevas/cuelgas y los pones boca abajo, los pedales tienen una centralita y cada pedal tiene un cable diferente, cambiar los conectores de acelerador y embrague y listo.
He leido que con el CSL al pesar menos transmite más ffb.
Y quería preguntaros que tal va el ffb del fanatec, poniendolo fuerte.
Ya se que no es un OSW, pero quería saber si el efecto de cuando tienes el volante girado, cogiendo una curva, tiene una fuerza constante como se ve en los osw (Obviamente no con esa increíble fuerza) y tengas que hacer fuerza para mantenerlo en ese ángulo y no se vaya a otro lado.
Lo digo porque en el Thrustmaster T500, que es el que tengo, aunque esté a tope el FFB, solo pega latigazos en linea recta, en las curvas casi no se siente el ffb.
Última edición por ivanxcorex 04/12/2017 a las 11:01
Ok, ya veo. El inconveniente que tengo yo es que tengo en cockpit Zalem V25 con pedalera invertida y un G27, pero creo que los agujeros no van a coincidir para poner el CSL invertido... algo tendre que apañar, porque no pienso gastarme 120€ para actualizar el V25 a v27Tahlendorf ha escrito
Nadie que tenga la V2.5 y opine?
Lo normal es llevarlo al 100 y modificar el fbb en las opciones del juego
yo tengo la v2 de hace poco y con la fuerza al 100 me iba demasiado duro y la llevo a 80, aun no he tocado mucho el ffb la verdad, creo que dentro de poco lo subiere a 90,
y me viene de camino el volante bmw , a ver que tal
saludos
Gracias, me refiero que si llevando el FFB al 100 en el profile y en Assetto Corsa por ejemplo al 100% tambien, si se nota que va super duro o no tanto.
A ver yo tengo la base Csl Elite y he probado los dos aros. El aro csl elite lo devolví ya que no me gustaba nada la calidad final y como me faltaba nada para decidirme por el de bmw, pues fue el empujón.
Es cierto lo de los motores del aro, yo en el assetto lo tengo al 60% y trasmite mucho el ffb. En curva notas sobradamente como se endurece asi como la velocidad y rpm. También se nota muy bien el desgaste de neumáticos y como patinan.
El aro esta genial pero tendrás que entretenerte en ajustarlo bien.
Mucha gracias!
La web de Fanatec está caída... por lo visto sobrecarga con la venta de BlackFriday....
Pero pongo una preview del nuevo aro de McLaren:
Muy chulo, en un futuro tendré que elegir entre este o el formula.
Joder, que preciosidad de aro. Además no me parece caro, en comparación con lo que pide por ejemplo Thurstmaster por el alcantara...
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