Cenutrio mirate una tabla de la temperatura optima y veras cual es el rango, en 2017 en la F1 de este año se habla de unos 30°C en todos los compuestos.
Sobre la presión, el fabricante da un rango de presión en el que el neumático da mejores prestaciones y es mas seguro. En AC no hay una presión para todos los coches, hay una presión ideal para cada neumatico en cada coche. Lo mas cercano que tengas el neumatico a esa cifra mejor rendimiento da.
Sobre un neumatico duro, mirate cuantos grandes premios usaban los mismos neumaticos en la F1 vintage. El régimen de esos neumaticos es mucho mas amplio.
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