Raulill0 ha escrito
se os llena la boca hablando de físicas y ahora decís que la temperatura de la pista y el ambiente no debe afectar "para nada" en la temperatura del neumático¿?¿?¿? Dos cuerpos con diferente temperatura tienden a igualarse, es de primaria.
La temperatura del neumático en rF2 siempre es 29, da igual la temperatura que pongas en pista, eso de ninguna manera puede ser cierto, habiendo 60º en la trazada y en el ambiente(Que ni en el infierno) el neumático debe ir absorbiendo calor, al igual que con 0º debe ir absorbiendo frío como pasa en AC. También es imposible que las temperaturas se cojan con igual rapidez con 60º que con 0º, cosa que AC hace a la perfección.
Claro que cambiando el estilo de conducción consigues diferentes temperaturas, el neumático se calienta en curva con la flexión de la goma(como pasa al doblar un alambre), por esto los zig zag en la vuelta de formación, si en curva metes mas volante los calentaras mas y si entras con poco volante se calentara menos, eso pasa en todos los simuladores del mercado. Además claro de otros factores como la fricción del neumático, la temperatura pista y ambiente e incluso la de los frenos.
Alex para acabar, este error esta contrastado ya en el foro de ISI, desde hace muchísimo tiempo, no hay temperatura, no afecta ninguna temperatura, es evidente, intentar tumbar esto es una perdida de tiempo. Las pruebas son claras.
Nadie ha dicho que deba ser la misma temperatura ya que el neumático podría haber salido de un congelador, pero en el caso de rF2 el ambiente tiene una temperatura de 60º y el trazado otros 60º poco a poco dbe intentar igualarse.(en la vida real la pista puede estar a 30º y el ambiente puede ser de 10º) El neumático debe absorber temperatura del ambiente y de la pista, cosa que no hace en ningún momento, si ves en el caso de AC la temperatura no aparece a la misma vez en toda la rodadura del neumático, el neumático tiene una caída y hace que una zona este mas pegada al asfalto que otra, es esta zona la que coge temperatura antes y luego se va propagando.(No es un iconito pero son tres numeritos, zona izq, centro y dercha)
si miras tu vídeo verás la pista ha conseguido calor y como el neumático ha perdido en la zona de contacto, justo al moverse.
En definitiva: en rF2 no afecta nada de nada la temperatura de pista. NO LA HAY.
Marcadores