Me ha petado el volante. Mañana ha hablar con ellos. Que pena. Me lo estaba disfrutando como un cabron
El smoothing de rFactor2 que es criminal, Yo tocándolo he visto a mi volante hacer cosas raras también.
Con respecto al WheelChec, según tengo entendido la prueba que realizamos nos da un valor enviado al volante de FFB y una vez este lo reproduce en que valor de grados estaba situado el volante y a donde lo llevo esa fuerza.
Por lo que estoy de acuerdo con uodyne, mejor hacerle caso a las sensaciones personales de cada uno que a eses valores de software.
Otro ejemplo que le comentaba a txinas y que pudimos comprobar ayer por la tarde antes de que le empezase a fallar, el famoso pluying de rF para comprobar el cliping (sorry si escribo mal las cosas), poniendo el valor del FFB general del volante a 30% y en el juego x3 el valor de FFB de rFactor tenemos cliping continuo ¿por que?, si el volante estaba ejerciendo una fuerza ínfima en ese momento.
Y aquí mi pregunta, técnicamente por que un plugin de rF va saber cuando o como satura el volante, ¿donde están esos sensores?. La conclusión mas lógica que se me ocurre es que ese valor del plugin no es mas que cuando el mod esta enviando información saturada al volante.
[QUOTE=txinas;66858]Me ha petado el volante. Mañana ha hablar con ellos. Que pena. Me lo estaba disfrutando como un cabron[/QUOTE
Prueba a reinstalar firmware y drivers, la última vez que el TX se me quedó muerto me lo solucionó. A ver si hay suerte.
Muy bien, pero no vuelvas a romperlo
Espectacular el FFB en AC. He probado 100% desde el profile, y dentro de pista con el porsche gt3, he ido bajando pues estaba duro de cojones. Lo he dejado al 55% y notando bien todo, y cuando mete latigazos, menuda fuerza! Tenéis que probarlo.
Joder Txinas q susto, espero q sea lo del windows! Suerte
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Pues si los resultados son los que comentáis que se vayan preparando los de Fallatec porque me parece que se les acabo el cuento.
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