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Tema: TX Racing Wheel Servo Base vs T300 Ferrari GTE base

  1. #1
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de txinas
    Registrado
    16/05/2015
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    TX Racing Wheel Servo Base vs T300 Ferrari GTE base

    Hola chicos, el otro dia navegando por internet entre en la pagina web de trusthmaster y vi que avían puesto a la venta el TX Racing Wheel Servo Base. La diferencia a primera vista son los grados, la Tx tiene 900 y la t300 1080.Alguien por casualidad sabe si en si la diferencia de grados es la única diferencia?? O también hay diferencia en el FFB.

    Detalles TX Racing Wheel Servo Base


    BASE FORCE FEEDBACK DE 900° CON MOTOR BRUSHLESS DE CLASE INDUSTRIAL

    • Servomotor brushless de clase industrial
      Force Feedback perfecto y súper fluido
      Efectos Force ultra sensibles y realistas, sin latencia
    • Nuevo mecanismo optimizado de correa doble, sin fricción
      Acción perfecta y fluida – Sistema súper silencioso
    • Base de volante de carreras de alta precisión
      Tecnología H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™*, que incorpora un sensor magnético sin contactos
      = la precisión no disminuye con el tiempoResolución de 16 bits, es decir, 65.536 valores en el eje de dirección
    • Ángulo de rotación ajustable hasta 900°
    • Memoria interna y firmware actualizable (mediante compatibilidad con PC)
    • Botón Xbox Guide



    Detalles T300 Ferrari GTE
    base

    Base Force Feedback 1080° con motor brushless de clase industrial

    • Motor brushless de clase industrial
      Efecto Force Feedback perfecto y súper fluido con efectos Force realistas y con una capacidad de respuesta excelente
    • Nuevo mecanismo optimizado de correa doble, sin fricción
      Efectos perfectos y suaves - Sistema súper silencioso
    • Volante de carreras de alta precisión
      Tecnología H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™(*), que incorpora un sensor magnético sin contactos: la precisión no disminuirá con el tiempo
      Resolución de 16 bits, es decir, 65.536 valores en la dirección
    • Ángulo de giro ajustable de 270° a 1080°
    • Memoria interna y firmware actualizable.



    ​Gracias y un saludo.



  2. #2
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de Nomiss
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    Yo creo que es todo lo mismo y puro marketing

    En vez de vender todo junto por bastante pasta, te venden las piezas sueltas a precios que parecen mas asequibles, pero que si los sumas, superan el precio actual del conjunto. Gana ellos y en el que quiera piezas de diferentes marcas, desembolsara menos y no tendra piezas sin usar.

    Ahora podras comprar la base, el aro que quieras compatble, unos pedales fanatec y un cambio secuncial. Yo en mi caso pille el t500, luego me pille los pedales csp v2 y los add on ferrari GT y F1, y el aro original y los pedales los tengo en el armario sin usar. No se el precio de la base pero seguro que es mas barata que el t500 o t300 completo y te dara mas margen para confirgurar el sim a tu gusto.

  3. #3
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de txinas
    Registrado
    16/05/2015
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    1,126
    Al final he pillado el t300. Tengo que decir que tengo para mi los mejores pedales que pudiera tener.Tengo el mod de freno hidraulico de TSS y el acelerador con sensores hall y la verdad es que es increible la sensacion.
    El asunto es que mi g27 se me a quedado corto y ablando con Carlos Casas pues me e decidido por el T300. Queria una buena base y creo que lo tengo. La verdad el TX seguro que tiene algo escondido pero como Carlos me dijo que t300 iba fino pues ya lo he pedido por amazon.

  4. #4
    Piloto de karting Avatar de dadofe
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    2
    diferencia. el t300 saldrá ardiendo muy muy pronto y la base tx a lo mejor aguanta lo suyo.

  5. #5
    Piloto de GP3 Avatar de repente
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    518
    Dadofe, te estrenas por todo lo alto... con lo fácil que es presentarse ;-)

    Has hecho buena compra Txinas, no te preocupes.

    Diferencias:
    La mas notable es que la base TX es compatible además de con PC con Xbox One y la base T300 con PC y PS4

    El motor es el mismo y sólo varía un pelín estéticamente.

    Lo de los grados, va en gustos.
    Normalmente los coches a simular tienen 900º, y a mi personalmente me gusta que el tope mecánico esté ahí.
    1080° es sólo un pelin mas y sólo se aprovecha cuando el coche a simular tiene esos grados, si no pues te hace tope a 900º pero no es un tope real, si no que cuando se llega al tope el volante ejerce fuerza inversa (es un tope con tacto "elástico")

    Si se tiene una consola pues hay que elegir una u otra, pero si se tiene únicamente PC no hay que darle muchas vueltas...

    En fin, buena compra Txinas, ahora a darle caña y disfrutar!

  6. #6
    Piloto de GP3 Avatar de uodyne
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    722
    No te comas la cabeza, que es lo mismo el tx y el t300. Diferencias sutiles, las mismas que un mismo modelo a otro de fábrica, vamos.

    Yo tengo el TX y el cambio lo haré en su dia al OSW, sin pasar por otros como el fanatec. Con ello quiero decir que ya tienes volante para rato!

    A disfrutarlo!

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