Gracias hombre!!
Pues las rpms será de lo más fácil que hay. Lo principal modificar la curva de respuesta para hacerla progresiva y no con la forma rara que viene de serie, y ya poner las frecuencias, que a mí me gustan altas para tener una vibración fina.
El Engine me costó horrores dejarlo que me gustara, de hecho llegó un punto que pensé en desactivarlo del cabreo que cogí... hasta que ya poco a poco fui entendiendo los ajustes.
Aunque sean efectos complementarios, yo hasta que no los ajusté de manera individual no conseguí que luego al activar los 2 casaran bien. Si los ajustas a la vez, te confundirá si el que tienes que retocar es uno u otro.
Activa RPMS en el BS de la pedalera y prueba, a mi gusto va genial las vibraciones en la parte delantera del cockpit, y no solo en el cuerpo.
Cockpit: SIM-LAB GT1 EVO / Baquet: Sparco GRID-Q / Pedals: Sim Racing Pro GT-R / Base: Simagic Alpha Mini / Steering Wheels: Simagic GTS + GT4 / Shifter: Fanatec CS V1.5 / Handbrake: Moza HBP / Bodyshakers / VR: Pimax Crystal Light
Ahora tengo que salir pero en cuanto pueda hago un video a ver si vosotros le encontrais explicacion... calco tus ajustes y no hay manera.
Aqui os dejo el video. Tenia puestas en rpms unas frecuencias altas que estaba probando pero a 67Hz hace el mismo zumbido pero mas bajito.
El efecto del engine me es suficiente para jugar agusto, incluso sin sonido, pero el de rpms me hace eso. Alguna idea?
Comentar que lo pongo al pedal o laterales y hace tambien asi pero en los Dayton, un zumbido que no identifico para nada con lo que deberian ser las rpms o me hace el engine.
Tambien no se si sera normal pero en engine, a medio pedal ya tengo las revoluciones al maximo.
Saludos.
Hace tiempo que Zooropa lo dijo,para una marca de BS las frecuencias mas bajas van genial y para otros No,pues eso,para los Dayton baja frecuencias...
Y No,Que esten estrechamente ligados,No quiere decir que toques los 2 a la par,yo los tengo bajos,y es que depende del coche y pista,puede ser muy diferente...suerte,y lo digo con razon,a mi me cuesta regularlo con la misma marca,o hardware,con cosas distintas sera mas dificil...
Joer,acabo de ver y escuchar el video,eso para mi es una mi..a,lo siento,pero es demasiada frecuencia y el rango es minusculo...
Última edición por bece 28/12/2023 a las 03:19
Buenas @bece , tranquilo si lo ves mal lo ves mal, no pasa nada. El efecto de engine tambien lo ves mal? Mira que ese me gusta a mi jajajajjaa
Las frecuencias en los Dayton estoy poniendo entre 50, 53 y 55 Hz en los efectos que les puse ( Road vibration, traction loss, wheels slip y wheels lock) Si les pongo menos la vibracion que hace es "menos intensa" y apenas las distingo cuando llevo todos los efectos. Diria que los llevo de frecuencias donde consigo diferenciar todas cuando las activo y mas me "convencen" con el efecto buscado.
En el video estais oyendo lo que hace en los Reckhorn (culo/espalda). Si puedo a la tarde hago otro video con diferentes frecuencias para que veais/oigais mejor como lo hace indiferentemente de las frecuencias que ponga.
Ahora mismo tambien pienso en aislar mejor el baquet del cockpit, si subo mucho ganancias parece que se va desmontar y vibra y cruje bastante.
Que paseis buen dia, ;).
He visto el vídeo ya no se cuantas veces y no consigo ver cuál es el problema...
Haz una cosa, yo cuando empezaba a enredar demasiado en un efecto y ya no conseguía ningún resultado bueno, empezaba de nuevo. Para ello tienes que eliminar el efecto, y volverlo a añadir. Así se ponen los ajustes por defecto y parte de ahí retocando a tu gusto, en vez de copiar todos mis ajustes. Igual para tu gusto prefieres más los ajustes de serie de SimHub
Vuelvo a comentar que hice la guía para ayudar a comprender y configurar SimHub, no para que me copiéis 100% jejeje
Cockpit: SIM-LAB GT1 EVO / Baquet: Sparco GRID-Q / Pedals: Sim Racing Pro GT-R / Base: Simagic Alpha Mini / Steering Wheels: Simagic GTS + GT4 / Shifter: Fanatec CS V1.5 / Handbrake: Moza HBP / Bodyshakers / VR: Pimax Crystal Light
El zumbido que hace, no lo asemejo a las rpms ni por asomo, sin embargo el del engine si que se me hace mas parecido a la realidad.
Ya probe lo que dices y probar en todas las frecuencias pero siempre el zumbido final aparece... igual soy yo y mi percepcion de ese efecto en concreto, no se...
Seguire toquiteando y a ver si hago video con mas pruebas y veis todo normal o no comparandolo con lo que os hace a vosotros...
Buenas!!! Queria comentar algo que he notado a ver si os pasa... en el Simhub, con todos los efectos apagados, noto que llegan vibraciones a los shakers, bajitas pero noto como si funcionasen. Solo si bajo el volumen del simhub al 35% dejo de notarlas.
Decir que el pc lo oigo por los altavoces sobremesa conectados a un convertidor digital optico sin problema, algo tengo configurado mal o me falta???
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Ese es mi baquet pues!!!! ajjajaja un Cobra Imola 2. Me pasa lo mismo tambien, a cierto volumen lo que dices, traqueteos, vibraciones raras, ruidos raros... todo el lote vaya!!!!
Algo tienes mal conectado o alguna clavija mal puesta o defectuosa,eso No deberia moverse solo...
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Por Si alguien quiere poner muelles en su cockpit,asiento o pedalera,hay enlace para compra en el video,pero es caro y hay que escoger bien el calibre de los muelles,segun sea para una cosa u otra,el peso es fundamental...
En Amazon encontre algo,pero es ideal que el muelle sea mas endeble...
https://www.amazon.es/gp/product/B0B...5OA1F3GI&psc=1
Hay que ver donde se podrian comprar...
https://www.indiamart.com/kanwalindu...ing-mount.html
https://www.indiamart.com/proddetail...920123055.html
Última edición por bece 29/12/2023 a las 19:10
¿Es normal que los Reckhorn BS-200i se ponga calientes (casi quemando al tacto) después de un rato de funcionamiento? Ya le tengo puesto un ventilador al de debajo de los pedales, que como está sólo lo tengo fuerte de volumen, pero ayer noté que el de la espalda también estaba muy caliente. Creo que es porque ahí le tengo alto de volumen el engine vibration y las rpm, que están haciendo que el shaker funcione todo el rato.
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