Genial, gracias!
Genial, gracias!
¡Bien, el acelerador de mis HE Sprint vive! He usado el duplicador de 10 cm RJ9 de Amazon. Inexplicablemente, a diferencia de las entradas hembra que son RJ9, la salida macho es RJ11, así que no cabía en la entrada de freno. Se me ha ocurrido echar mano de la dremel y convertir la clavija RJ11 en una RJ9. Después de mucho limar y la clavija ha entrado y los pedales están funcionando. Voy a ver si meto el duplicador dentro de una cajita de componentes para que quede más presentable.
Me alegro al final lo has podido apañar
Saludos
¿Tanto los separas como para que no llegue el cable?
Le falta 1 cm. Los he separado algo de más porque al llevar solo dos pedales, si los pusiera más juntos y con la pareja centrada respecto a mí, el acelerador quedaría extrañamente desplazado a la izquierda, y no le veo tampoco sentido a mover el pedal del freno algo a la derecha, ya que resulta más ergonómico y natural pisarlo donde reposa mi pie izquierdo, sin forzar mi postura varonil al sentarme. En los coches de calle con solo dos pedales tiene sentido mover el freno a la derecha, puesto que lo normal es pisarlo con el pie derecho, dejando el izquierdo descansando en un reposapiés, pero en competición, donde uso el izquierdo para frenar, el pie, vaya aprentando o descansando, va siempre encima del pedal del freno para mayor inmediatez (con un poco de zona muerta en la configuración si es necesario).manc0ntr0 ha escrito
@Elaphe , no te has planteado vender los rótulos en la comunidad simracing?
Le dan un extra al cockpit...ahi lo dejo
Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk
Si le dan un toque brutal
Poco negocio veo ahí. En lo de rotulación todo lo que no sean cosas grandes...
Hola, yo estoy pensando en hacer con perfiles un soporte para un baquet (o semibaquet, ya veré). Me he empapado el hilo (gran trabajo, por cierto) y creo que tengo bastante claro como montarlo, pero tengo dudas de que piezas has usado para anclarlo
Por favor ¿podrías contarnos las piezas y el proceso para anclar el baquet a los perfiles de aluminio?
Y luego sobre alturas ¿a que altura está la plancha del volante? ¿y del asiento, que altura hay desde el culo (sorry) hasta el suelo?
Gracias y enhorabuena, que te ha salido un cockpit cojonudo.
Gracias por tus palabras. Deberías probar el Maycad, que es un programa de diseño 3D muy sencillo específico para los perfiles. Si quieres te puedes bajar el fichero de mi diseño de aquí. También tienes el diseño 3D en Tinkercad actualizado aquí.Hola, yo estoy pensando en hacer con perfiles un soporte para un baquet (o semibaquet, ya veré). Me he empapado el hilo (gran trabajo, por cierto) y creo que tengo bastante claro como montarlo, pero tengo dudas de que piezas has usado para anclarlo
Por favor ¿podrías contarnos las piezas y el proceso para anclar el baquet a los perfiles de aluminio?
Y luego sobre alturas ¿a que altura está la plancha del volante? ¿y del asiento, que altura hay desde el culo (sorry
Gracias y enhorabuena, que te ha salido un cockpit cojonudo.
Respecto a la precisión de las distancias y posiciones no te obesiones mucho, pues una de las ventajas de los perfiles es que podrás ajustar todo a tu gusto con tan solo aflojar unos tornillos.
Ayer ya por fin pude probar el cockpit en situación real de juego. Increíble pero todo funcionó a la primera. Solo me dieron quebraderos de cabeza los bodyshakers, por culpa de un cable que, no sé cómo, pero se había desconectado del amplificador. El Dirt Rally, como siempre, dando por culo con su manía de desconfigurarse. En este juego lo que he notado es que las vibraciones del volante se transmiten más al cockpit que antes. No sé si no sería buena lo de colocar unas arandelas de goma entre el servo y la placa, porque si no lo mismo me veo apretando tornillos sueltos cada dos por tres. Ya ni me acordaba de la fuerza del OSW.
Con el incidente del cable de los pedales, el adaptador ha funcionado bien. He aislado el cable y el adaptador con cinta de cobre por si las EMIs y lo he metido todo en una cajita de plástico comprada ex profeso. Se ha quedado mono.
Otro toque curioso que se me ocurrió fue el usar un imán adhesivo de móviles para sujetar un mando sobrado que tenía para el receptor AV del ordenador. Siempre me pasaba que me sentaba al cockpit y se me había olvidado que no tenía al alcance el volumen.
En la foto también se ve cómo he resuelto la salida frontal de cables, con un organizador al que le he lijado un poco para que encaje en la ranura y le he metido un tornillo en una tuerca de ranura.
Última edición por Elaphe 13/06/2019 a las 22:24
te esta quedando muy bien,de exposicion...lo de notar mas la vibracion del OSW,si te gusta dejalo asi y si se te afloja le pones o arandelas o tuercas antiafloje,y si no lo amortiguas con goma,yo le puse 4 bodyshakers cerca de la base para notar mas,pero claro,eso va al gusto de cada uno.
La verdad es que te ha quedado muy Pro, nada que envidiar a los que venden.
Me gustaría saber como has hecho para anclar el asiento a los perfiles. Por favor ¿te importaría explicar un poco como lo has hechos y que materiales has necesitado?
Gracias!!
Gracias por tus palabras. Deberías probar el Maycad, que es un programa de diseño 3D muy sencillo específico para los perfiles. Si quieres te puedes bajar el fichero de mi diseño de aquí. También tienes el diseño 3D en Tinkercad actualizado aquí.
Respecto a la precisión de las distancias y posiciones no te obesiones mucho, pues una de las ventajas de los perfiles es que podrás ajustar todo a tu gusto con tan solo aflojar unos tornillos.
Ayer ya por fin pude probar el cockpit en situación real de juego. Increíble pero todo funcionó a la primera. Solo me dieron quebraderos de cabeza los bodyshakers, por culpa de un cable que, no sé cómo, pero se había desconectado del amplificador. El Dirt Rally, como siempre, dando por culo con su manía de desconfigurarse. En este juego lo que he notado es que las vibraciones del volante se transmiten más al cockpit que antes. No sé si no sería buena lo de colocar unas arandelas de goma entre el servo y la placa, porque si no lo mismo me veo apretando tornillos sueltos cada dos por tres. Ya ni me acordaba de la fuerza del OSW.
Con el incidente del cable de los pedales, el adaptador ha funcionado bien. He aislado el cable y el adaptador con cinta de cobre por si las EMIs y lo he metido todo en una cajita de plástico comprada ex profeso. Se ha quedado mono.
Otro toque curioso que se me ocurrió fue el usar un imán adhesivo de móviles para sujetar un mando sobrado que tenía para el receptor AV del ordenador. Siempre me pasaba que me sentaba al cockpit y se me había olvidado que no tenía al alcance el volumen.
En la foto también se ve cómo he resuelto la salida frontal de cables, con un organizador al que le he lijado un poco para que encaje en la ranura y le he metido un tornillo en una tuerca de ranura.
Necesitas 2 perfiles, paralelos o perpendiculares a las carrileras, 4 tuercas de ranura y otros tantos tornillos Allen. M8 juraría que son los míos. Luego ya esos perfiles los sujetas al resto con mecanizado o escuadras
Cuándo se piden las escuadras con juego de fijación y tapa, incluye la tornillería necesaria? Tuercas y tornillos?
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hay varias opciones, en ese caso sí, vienen con tornillería incluida.
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