Hola de nuevo:
Otro problema más: El quick release de uno de los volantes ha cogido holgura. Qué consejo me daríais para solucionarlo que no sea comprar otro quick release? El que tengo es de aluminio SRC. Es que no se me ocurre otra cosa que ponerle otra abrazadera aparte
Última edición por Insub 11/01/2019 a las 22:05 Razón: añadir información
Lo tienes apretado a tope? Es muy extraño que te coja holgura un quick release de este tipo. Pero prueba a apretar la abrazadera a tope...Insub ha escrito
Un saludo.
si no es mucha holgura, prueba a ponerle un poco de teflon a ver que tal
saludos
Gracias por responder. Tienes razón en que cuanto más apretado está menos se nota la holgura que es vertical, no horizontal. Pero es exagerado la fuerza que tengo que hacer para que la holgura sea apenas perceptible.
Saludos
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Gracias, pero no tengo ni idea de como se usa. ¿He de comprar una barrita de teflón, o teflón en spray,, en plancha y luego darle forma?
Saludos
Yo antes que teflón, usaría "fleje", son unas tiras metálicas que se usan para galgar (ajustar elementos mecanizados). Las hay desde centésimas de milímetro hasta milímetro. Y las más finas las puedes cortar con unas tijeras. Las pueden encontrar en ferreterías industriales.
Cortas una tira y la colocas en el interior del Quick release.
Pero si te es más cómodo usar teflón, adelante.
Un saludo.
Gracias ksero y txemaker. Probaré y ya comentaré el resultado.
Saludos
Realmente su nombre son láminas suplementarias.
Un saludo
También está la opción de la grasa de montar que es una grasa como con arenilla precisamente para estos propósitos, evitar olguras. Se suele utilizar por ejemplo entre la tija del sillin de una bici y el cuadro cuando son de carbono porque en estos casos no se puede apretar mucho el cierre rápido si no te cargas el cuadro. Pero claro, esto esta pensado para montajes más o menos permanentes y en un quick release si vas a estar todo el día poniendo y quitando al final esa arenilla acabará rallando la pintura del quick release.
Hola:
Me he hecho de fleje de 0,2 y 0,5 mm respectivamente. ¿He de usar pegamento para poner una tira en el interior del quick release, y si es así, algún pegamento me recomendáis en especial?
Gracias
metal contra metal loctite azul!!
Gracias!
Yo creo que se le llama "cinta calibrada".
Por cierto, la holgura que te pueda haber tomado el quick release posiblemente será debido a que no lo apretabas lo suficiente. Si se mueve, fricciona con el eje de acero del motor. Entre el acero y el aluminio gana el primero, por lo que "erosionas" poco a poco el quick release hasta que coge demasiada holgura.
Pues puede que tengas razón. Alguna que otra vez he jugado y al finalizar me he dado cuenta de que no estaba el aro apretado del todo, aunque eso ha ocurrido en escasas ocasiones. Con respecto al fleje, pues después de pegar una pequeña tira en el interior del quick release, resulta que no entraba del todo el aro en la base (y eso que he usado el fleje de 0,20 mm). Tras conseguir quitar el fleje, comprobé para mi asombro que ahora cuesta un poco más meter el aro hasta dentro pero se queda dentro sin ninguna holgura, seguramente debido a los restos de pegamento que quedan en el interior del quick release. No creo que me dure mucho tiempo pero ya tengo una 'solución'.
Saludos
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