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Tema: Sobre perfiles de aluminio para cockpit

  1. #601
    Dueño de una escudería Avatar de luis.
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    Pues igual unas ruedas en la parte delantera o esa especie de plástico que se coloca en las patas para que deslice mejor.

  2. #602
    Piloto de karting Avatar de barnyk
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    Buenas, pues ya hice el pedido a motedis

    El cockpit sería éste



    Al final va todo mecanizado salvo el brazo que será para el cambio que irá con dos escuadras

    Por si a alguien le es de utilidad, las medidas de la base son 1300mm*600mm, el espacio que quedaría por tanto para las piernas es de 510mm. Los perfiles verticales para el soporte del volante tienen 650mm y los de los pedales 300mm
    Última edición por barnyk 06/10/2021 a las 21:35

  3. #603
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de Elaphe
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    Cita barnyk ha escrito Ver mensaje
    Buenas, pues ya hice el pedido a motedis

    El cockpit sería éste


    Al final va todo mecanizado salvo el brazo que será para el cambio que irá con dos escuadras

    Por si a alguien le es de utilidad, las medidas de la base son 1300mm*600mm, el espacio que quedaría por tanto para las piernas es de 510mm. Los perfiles verticales para el soporte del volante tienen 650mm y los de los pedales 300mm
    Estupendo. Lo único que no acabo de ver es la pedalera. Yo también diseñe el mío con la pedalera sobre 2 columnas como tú. Luego me arrepentí y lo monté sobre 4 columnas, de perfiles de 45 en vez de 90. El problema era que llegaba a flexar un poco al pisar el freno, ya que al estar los travesaños sujetos a las columnas en una parte central, se hacía un poco de efecto palanca. Lo solucioné casi al completo metiendo más escuadras, pero sin duda el usar 4 columnas es mejor idea. En tu caso, veo que lo vas a sujetar sólo por un eje pivotante. No sé si eso quedará lo suficientemente fuerte. Ya depende también del modelo de freno que tengas y de lo exigente que seas con que quede como una roca. En fin, hasta que no lo pruebes no se sabe, pero ya te digo que con las piernas se hace mucha fuerza.

  4. #604
    Dueño de una escudería Avatar de luis.
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    ¿Y soporte para teclado y ratón?.

  5. #605
    Piloto de karting Avatar de barnyk
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    Cita Elaphe ha escrito Ver mensaje
    Estupendo. Lo único que no acabo de ver es la pedalera. Yo también diseñe el mío con la pedalera sobre 2 columnas como tú. Luego me arrepentí y lo monté sobre 4 columnas, de perfiles de 45 en vez de 90. El problema era que llegaba a flexar un poco al pisar el freno, ya que al estar los travesaños sujetos a las columnas en una parte central, se hacía un poco de efecto palanca. Lo solucioné casi al completo metiendo más escuadras, pero sin duda el usar 4 columnas es mejor idea. En tu caso, veo que lo vas a sujetar sólo por un eje pivotante. No sé si eso quedará lo suficientemente fuerte. Ya depende también del modelo de freno que tengas y de lo exigente que seas con que quede como una roca. En fin, hasta que no lo pruebes no se sabe, pero ya te digo que con las piernas se hace mucha fuerza.
    Qué parte era la que flexaba en tu caso? Las columnas hacia dentro? La idea que tengo es que las columnas verticales queden en el punto donde se ejerce mayor presión, de forma que casi sería como empujar el propio perfil vertical que sujeta las bases, y al ir mecanizado espero que la estructura quede lo suficientemente firme. Principalmente me basé en otros cockpits que ya vi montados y me pareció la solución más versatil, para en su caso luego poder poner los pedales invertidos incluso. Tendré que probar, pero no obstante como freno ahora mismo no tengo problema, pues tengo la pedalera de un g25...

    Como teclado y ratón tengo un logitech k400, por lo que en principio no voy a poner ningún otro accesorio más, quedará por ahí apoyado. Tampoco compré nada para la pantalla

    Quiero ver primero cómo monto ésto, y luego la idea es con la experiencia del montaje de lo básico, añadir o modificar lo que necesite

  6. #606
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de bece
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    Cita barnyk ha escrito Ver mensaje
    Qué parte era la que flexaba en tu caso? Las columnas hacia dentro? La idea que tengo es que las columnas verticales queden en el punto donde se ejerce mayor presión, de forma que casi sería como empujar el propio perfil vertical que sujeta las bases, y al ir mecanizado espero que la estructura quede lo suficientemente firme. Principalmente me basé en otros cockpits que ya vi montados y me pareció la solución más versatil, para en su caso luego poder poner los pedales invertidos incluso. Tendré que probar, pero no obstante como freno ahora mismo no tengo problema, pues tengo la pedalera de un g25...

    Como teclado y ratón tengo un logitech k400, por lo que en principio no voy a poner ningún otro accesorio más, quedará por ahí apoyado. Tampoco compré nada para la pantalla

    Quiero ver primero cómo monto ésto, y luego la idea es con la experiencia del montaje de lo básico, añadir o modificar lo que necesite
    Con esa idea vas bien,es cuestion de encontrar el equilibrio de fuerzas,con esos perfiles te sobra,yo los pedales los llevo sobre gomas y muelles y es una gozada frenar y que tiemble toda la pedalera...lo de tanta rigidez esta sobrevalorado.

  7. #607
    Piloto de Fórmula Renault 2.0 Avatar de cover4x4
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    Yo llevo invertidos los fanatec v3 con ese diseño pero con perfil 45x45 y perfecto, no noto ninguna flexión, con perfil 45x90 dudo aún más que flexe...

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  8. #608
    Piloto de karting Avatar de barnyk
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    Cita bece ha escrito Ver mensaje
    Con esa idea vas bien,es cuestion de encontrar el equilibrio de fuerzas,con esos perfiles te sobra,yo los pedales los llevo sobre gomas y muelles y es una gozada frenar y que tiemble toda la pedalera...lo de tanta rigidez esta sobrevalorado.
    A qué te refieres con que los llevas sobre gomas y muelles? Yo entiendo que lo suyo es que no se mueva, no? Si lo pudieras ilustrar con una foto por favor

    Enviado desde mi YAL-L21 mediante Tapatalk

    Edit: primer error detectado en mi pedido, los perfiles sobre los que va el asiento les puse mecanizado y en realidad tienen que ir sí o sí con escuadra...
    Última edición por barnyk 07/10/2021 a las 20:26

  9. #609
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de bece
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    Cita barnyk ha escrito Ver mensaje
    A qué te refieres con que los llevas sobre gomas y muelles? Yo entiendo que lo suyo es que no se mueva, no? Si lo pudieras ilustrar con una foto por favor

    Enviado desde mi YAL-L21 mediante Tapatalk

    Edit: primer error detectado en mi pedido, los perfiles sobre los que va el asiento les puse mecanizado y en realidad tienen que ir sí o sí con escuadra...

    Pues tu error no es grave,solo pagas por algo que no vas a usar...

    Lo mio es complicado explicarlo,ni con fotos ni con video...

  10. #610
    Piloto de karting Avatar de javiersm
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    Joe macho parece que estamos interconectados, has clavado las medidas que tengo yo diseñadas para el mío
    A ver que tal te sale la cosa yo aún estoy dándole vueltas al tema del mecanizado, ves el FAQ, los videos y lo que pone en este hilo otra gente y parece todo contradictorio...

    Cita Elaphe ha escrito Ver mensaje
    Por si os sirve de algo, he repasado la factura de mi primer pedido a Motedis y tengo por ejemplo estos conceptos:

    COLUMNAS, que van verticales, justo encima del perfil de la base. Como se ve, sólo llevan mecanizado un extremo porque el otro es el de arriba y no lo necesita.

    Perfil 45x90 Pesado tipo-B ran. 10
    Longitud:610 mm
    Mecanizado:D17V / -

    TRAVESAÑOS FRONTAL Y TRASERO DEL PERFIL DE LA BASE, ASÍ COMO EL TRAVESAÑO DE VOLANTE (entre las columnas).
    Perfil 45x90 Pesado tipo-B ran. 10
    Longitud:520 mm
    Mecanizado:D17V / D17V

    Luego, aparte tenéis que pedir conectores rápidos para usarlos en los mecanizados. Hay Conector rápido R10 - D17 - 0° y Conector rápido R10 - D17 - 90°. Intentar averiguar para qué caso vale unos y para qué valen otros, será otro dolor de cabeza y la verdad es que ni me acuerdo, así que pedid de los dos tipos y listo.

    Realmente, esas partes son las más importantes a mecanizar (base y columnas) porque son lo más estructural del cockpit. No digo que con escuadras no se quede igual de fuerte. Yo usado escuadras para muchas otras partes que he ido añadiendo o modificando después y se quedan muy fuertes, aunque los mecanizados son más elegantes.

    Os pongo una imagen de esas partes, marcando en rojo dónde quedan los mecanizados según el pedido que he listado antes. El mecanizado atraviesa el perfil de lado a lado, así que los agujeros quedan por donde los he marcado pero también por la cara opuesta, así que necesitáis conectores para ambos agujeros.

    Cita barnyk ha escrito Ver mensaje
    Buenas, pues ya hice el pedido a motedis

    El cockpit sería éste



    Al final va todo mecanizado salvo el brazo que será para el cambio que irá con dos escuadras

    Por si a alguien le es de utilidad, las medidas de la base son 1300mm*600mm, el espacio que quedaría por tanto para las piernas es de 510mm. Los perfiles verticales para el soporte del volante tienen 650mm y los de los pedales 300mm

  11. #611
    Piloto de karting Avatar de barnyk
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    Cita javiersm ha escrito Ver mensaje
    Joe macho parece que estamos interconectados, has clavado las medidas que tengo yo diseñadas para el mío
    A ver que tal te sale la cosa yo aún estoy dándole vueltas al tema del mecanizado, ves el FAQ, los videos y lo que pone en este hilo otra gente y parece todo contradictorio...
    Yo llegué a la conclusión de que los mecanizados por la parte estrecha en los perfiles de 45x90 son los D17V y por la parte ancha los D17-SSV. En los cuadrados de 45x45 ésto te daría igual. De esta forma en el diseño de mi cockpit serían todos D17-SSV, excepto sobre el que irá el volante que es D17V. Según la web de motedis, "D17 - SSV o V es un orificio de 17 mm para conectores rápidos (SSV) y estos no se perforan completamente (= orificio ciego)". Y luego respecto a los conectores has de ver si necesitas de 0º o de 90º según la unión de los perfiles, en este video se ve bien la diferencia con un ejemplo: Yo en principio sólo tuve un error, y es que los perfiles sobre los que irá el asiento los mecanicé y realmente no sirve para nada, pues para unirlos a la base tienen que ir con escuadras. Y digo en principio porque hasta que me llegue el pedido y me ponga a montarlo tampoco lo sé con seguridad, cuando me ponga con ello actualizaré info por aquí para quien le pueda resultar de utilidad

  12. #612
    Piloto de karting Avatar de javiersm
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    Yo he llegado a la misma conclusión:

    D17V parte estrecha de 45x90 (no pasante)
    2xD17 parte ancha (pasante de lado a lado)
    2xD17SSV parte ancha (no pasante)

    Pero la verdad que tras tragarme todos los videos de motedis, faqs y demás creo que no está claramente explicado. Y encima tienen ese prepotencia de política de comunicación. En fin.

    Otra duda que tengo yo es como poder inclinar el travesaño de 45x90 donde va el volante, tengo un T300 y quiero dejar el aro vertical a 90º con el suelo digamos pero si me paso a otro pues poder girar ese travesaño. Pensaba hacerlo con las piezas en escuadra de 130 que tienen un agujero central y una ranura en arco a 45mm de distancia que es la misma distancia entre las ranuras de un perfil de 90 pero en el ala de la escuadra los agujeros están a 100mm (45+45)



    Pero claro haciéndolo así las escuadras quedan "desfasadas" de las barras verticales y el travesaño sobresaliendo bien por delante o por detrás según lo instales, y además al tener los agujeros a 100m solo se podría poner un tornillo es una de las ranuras del travesaño, aunque eso supongo que tendría fácil solución haciendo dos agujeros nuevos a 45mm.
    He hecho un boceto aunque la escuadra que tengo en maya no es exactamente la medida de la motedis, se aprecia el "problema"











    Alguien conoce una solución mejor para lo que quiero hacer?

    Saludos.

    Cita barnyk ha escrito Ver mensaje
    Yo llegué a la conclusión de que los mecanizados por la parte estrecha en los perfiles de 45x90 son los D17V y por la parte ancha los D17-SSV. En los cuadrados de 45x45 ésto te daría igual. De esta forma en el diseño de mi cockpit serían todos D17-SSV, excepto sobre el que irá el volante que es D17V. Según la web de motedis, "D17 - SSV o V es un orificio de 17 mm para conectores rápidos (SSV) y estos no se perforan completamente (= orificio ciego)". Y luego respecto a los conectores has de ver si necesitas de 0º o de 90º según la unión de los perfiles, en este video se ve bien la diferencia con un ejemplo: Yo en principio sólo tuve un error, y es que los perfiles sobre los que irá el asiento los mecanicé y realmente no sirve para nada, pues para unirlos a la base tienen que ir con escuadras. Y digo en principio porque hasta que me llegue el pedido y me ponga a montarlo tampoco lo sé con seguridad, cuando me ponga con ello actualizaré info por aquí para quien le pueda resultar de utilidad

  13. #613
    Piloto de GP2 Avatar de ksero
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    Aquí tienes una imagen de cómo lo tengo en la pedalera


    Respecto al tema de poder ajustar el ángulo al volante, creo que mejor es que te hagas con una plataforma de este tipo.

    Saludos







    - Si no ganas, no es porqué no seas bueno, si no porqué siempre encontrarás a alguien mejor que tú

  14. #614
    Piloto de karting Avatar de javiersm
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    Muchas gracias por las fotos. Para los pedales cuento hacer lo mismo que tu. La chapa para el volante me parece ideal pero en motedis la que veo es esta:



    Y no parece que se pueda inclinar como la que pones tu. Sabes de donde es la de tu foto?



    Cita ksero ha escrito Ver mensaje
    Aquí tienes una imagen de cómo lo tengo en la pedalera


    Respecto al tema de poder ajustar el ángulo al volante, creo que mejor es que te hagas con una plataforma de este tipo.

    Saludos





  15. #615
    Piloto de Fórmula 3 Avatar de DuRiN
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    Hola Javier, para el tema de inclinar el volante, el perfil que esta horizontal y sujetara el volante, si lo has pedido mecanizado en ambos extremos, lo puedes inclinar sin miedo a que se mueva cuando lo reaprietes y con eso conseguirías esos grados que buscas sin complicaciones. Incluso con escuadras y paciencia lo podrías llegar a hacer, pero con mecanizados seguro porque yo tengo las guías del asiento inclinadas y aguanta mi peso sin problemas.



    Cita javiersm ha escrito Ver mensaje
    Yo he llegado a la misma conclusión:

    D17V parte estrecha de 45x90 (no pasante)
    2xD17 parte ancha (pasante de lado a lado)
    2xD17SSV parte ancha (no pasante)

    Pero la verdad que tras tragarme todos los videos de motedis, faqs y demás creo que no está claramente explicado. Y encima tienen ese prepotencia de política de comunicación. En fin.

    Otra duda que tengo yo es como poder inclinar el travesaño de 45x90 donde va el volante, tengo un T300 y quiero dejar el aro vertical a 90º con el suelo digamos pero si me paso a otro pues poder girar ese travesaño. Pensaba hacerlo con las piezas en escuadra de 130 que tienen un agujero central y una ranura en arco a 45mm de distancia que es la misma distancia entre las ranuras de un perfil de 90 pero en el ala de la escuadra los agujeros están a 100mm (45+45)



    Pero claro haciéndolo así las escuadras quedan "desfasadas" de las barras verticales y el travesaño sobresaliendo bien por delante o por detrás según lo instales, y además al tener los agujeros a 100m solo se podría poner un tornillo es una de las ranuras del travesaño, aunque eso supongo que tendría fácil solución haciendo dos agujeros nuevos a 45mm.
    He hecho un boceto aunque la escuadra que tengo en maya no es exactamente la medida de la motedis, se aprecia el "problema"











    Alguien conoce una solución mejor para lo que quiero hacer?

    Saludos.

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