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Tema: Guía de transductores táctiles para vibración

  1. #811
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de bece
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    igual montaste algo mal y le hiciste un corto o metiste corriente a la T.sonido...no sera la primera vez que alguien confunde negativo con positivo y la lia,salu2 y suerte

  2. #812
    Piloto de Fórmula Ford Avatar de uru
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    No, no fue eso. Lo unico que hice fue pasar de Simcommander a SimHub. Nada mas, sin tocar ninguna conección.

  3. #813
    Piloto de karting Avatar de Eldrad
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    Hola a todos retoma este tema, porque sigo teniendo dudas para instalar en un baquet de fibra.

    ¿Se deben atornillar para que todo el Shaker este en contacto con la fibra o se debe dejar separación?

    otra duda.
    En un baquet de fibra como lo instaláis, ¿con tornillos rosca chapa o con tornillos pasantes + tuerca y arandela)




  4. #814
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    Cita Eldrad ha escrito Ver mensaje
    Hola a todos retoma este tema, porque sigo teniendo dudas para instalar en un baquet de fibra.

    ¿Se deben atornillar para que todo el Shaker este en contacto con la fibra o se debe dejar separación?

    otra duda.
    En un baquet de fibra como lo instaláis, ¿con tornillos rosca chapa o con tornillos pasantes + tuerca y arandela)
    Yo lo tengo con tornillos rosca chapa y quedan perfectamente fijados. Que sean cortos, aunque si alguna de las puntas te llega a molestar, puedes limarla.

  5. #815
    Piloto de GP3 Avatar de Zooropa
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    Cita Eldrad ha escrito Ver mensaje
    Hola a todos retoma este tema, porque sigo teniendo dudas para instalar en un baquet de fibra.

    ¿Se deben atornillar para que todo el Shaker este en contacto con la fibra o se debe dejar separación?

    otra duda.
    En un baquet de fibra como lo instaláis, ¿con tornillos rosca chapa o con tornillos pasantes + tuerca y arandela)



    Para que el shaker transmita bien la vibración tiene que estar el contacto. Lo único pon entre medias una espuma fina, o goma... para que no se genere un ruido molesto del golpeteo chapa-fibra

    Yo estoy empezando el proyecto y tengo pensado poner tornillo pasante, la cabeza dentro del asiento y la tuerca al shaker. Para mí es mejor así y lo prefiero, pero como tú veas


    Otra cosa para los que ya tengáis montado el tinglado... me queda aún la duda de cómo dan mejor resultado:
    - laterales del baquet + culo
    - laterales + espalda (riñones)
    Cockpit: SIM-LAB GT1 EVO / Baquet: Sparco GRID-Q / Pedals: Sim Racing Pro GT-R / Base: Simagic Alpha Mini / Steering Wheels: Simagic GTS + GT4 / Shifter: Fanatec CS V1.5 / Handbrake: Moza HBP / Bodyshakers / VR: Pico Neo 3 Link / PC: i5 12600+RTX 3090

  6. #816
    Piloto de karting Avatar de Eldrad
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    Para que el shaker transmita bien la vibración tiene que estar el contacto. Lo único pon entre medias una espuma fina, o goma... para que no se genere un ruido molesto del golpeteo chapa-fibra

    Yo estoy empezando el proyecto y tengo pensado poner tornillo pasante, la cabeza dentro del asiento y la tuerca al shaker. Para mí es mejor así y lo prefiero, pero como tú veas


    Otra cosa para los que ya tengáis montado el tinglado... me queda aún la duda de cómo dan mejor resultado:
    - laterales del baquet + culo
    - laterales + espalda (riñones)


    Muchas gracias por la respuestas.

    Yo había pensado espalda + culo.

  7. #817
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de bece
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    Cita Eldrad ha escrito Ver mensaje
    Muchas gracias por la respuestas.

    Yo había pensado espalda + culo.
    El centro debe estar separado minimo un centimetro para que se pueda mover y respirar...haz los 4 agujeros,pon un tornillo pasante de 10 con su tuerca ya apretada,le metes una arandela buena,luego el bodyshaker,otra arandela y su tuerca y en el centro le pegas una arandela de espuma del grosor que se te quede el hueco y a disfrutarlo...
    Donde mas lo notaras es donde tu cuerpo se apoya mas...sera los huesos del culete y huesos de la espalda...los riñones solo vuelta y vuelta o al jerez.

  8. #818
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    Como todo, cada cual tiene su opinión.. Por ahí he leído, y le encuentro su lógica, que cuanto más separes los shakers, tendrás mayor diferenciación de los canales izq/der, por eso tengo pensado ponerlos en los laterales.
    En un baquet vas encajonado, osea que las vibraciones las vas a notar bien en los laterales. Vamos he visto ya muchas fotos de gente que los tiene en los laterales, si el baquet te lo permite también
    Los otros pues seguramente los ponga en el culete

    - - - Actualizado - - -

    Cita bece ha escrito Ver mensaje
    El centro debe estar separado minimo un centimetro para que se pueda mover y respirar...haz los 4 agujeros,pon un tornillo pasante de 10 con su tuerca ya apretada,le metes una arandela buena,luego el bodyshaker,otra arandela y su tuerca y en el centro le pegas una arandela de espuma del grosor que se te quede el hueco y a disfrutarlo...
    Diría que depende del shaker. Yo he comprado los BS301-L que son cerrados, y de hecho ya traen una espuma fina en la parte donde pegarlo al asiento. Las instalaciones que he visto de éste tipo de shaker cerrado no dejan espacios. El altavoz está encapsulado dentro
    Cockpit: SIM-LAB GT1 EVO / Baquet: Sparco GRID-Q / Pedals: Sim Racing Pro GT-R / Base: Simagic Alpha Mini / Steering Wheels: Simagic GTS + GT4 / Shifter: Fanatec CS V1.5 / Handbrake: Moza HBP / Bodyshakers / VR: Pico Neo 3 Link / PC: i5 12600+RTX 3090

  9. #819
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de bece
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    Como todo, cada cual tiene su opinión.. Por ahí he leído, y le encuentro su lógica, que cuanto más separes los shakers, tendrás mayor diferenciación de los canales izq/der, por eso tengo pensado ponerlos en los laterales.
    En un baquet vas encajonado, osea que las vibraciones las vas a notar bien en los laterales. Vamos he visto ya muchas fotos de gente que los tiene en los laterales, si el baquet te lo permite también
    Los otros pues seguramente los ponga en el culete

    - - - Actualizado - - -


    Diría que depende del shaker. Yo he comprado los BS301-L que son cerrados, y de hecho ya traen una espuma fina en la parte donde pegarlo al asiento. Las instalaciones que he visto de éste tipo de shaker cerrado no dejan espacios. El altavoz está encapsulado dentro

    Opiniones hay muchas,pero cuerpo solo tenemos uno,ya luego cada uno que lo ponga donde quiera,y Si, los encapsulados con una telita se puede pegar,lo que no se por donde va a entrar y salir el aire en los 301L,igual se joden antes? yo tengo mas de 20 bodyshakers puestos y ahora que ya lo tengo claro y todo puesto voy a empezar con los servos y mas motores,pero antes voy a comprarme un par de cerrados para un sitio que no me gusta como vibra, despues de probarlo todo a ver si estos me lo solucionan...

    https://reckhorn.com/bass-shaker/

    por cierto donde compraste los 301-L? igual me gustan y poco a poco los voy cambiando todos...un salu2.

    video interesante,refrigeracion pasiva a base de aluminio y paso de aire,el movimiento hace de bomba de vacio.
    Última edición por bece 16/02/2021 a las 00:01

  10. #820
    Piloto de karting Avatar de Eldrad
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    Había pensado para mejorar las vibraciones del baquet fijarlo a través de unos silentbloks al soporte metálico, de tal manera que las vibraciones no se transmitan al resto del chasis.




  11. #821
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    Cita Eldrad ha escrito Ver mensaje
    Había pensado para mejorar las vibraciones del baquet fijarlo a través de unos silentbloks al soporte metálico, de tal manera que las vibraciones no se transmitan al resto del chasis.



    Yo tengo aislado el cockpit del suelo,y es un cockpit que esta en 2 partes,si tuviera un cockpit de una sola pieza me ahorraria bodyshakers y dinero,por que aprovecharia la transmision de vibraciones por el chasis,alguien conoce un coche que solo vibre el sillon?
    con eso le vas a quitar poca vibracion o ninguna,igual posando sobre la goma sin tornillo pasante o algun muelle/amortiguador Si te funcionaria,pero prueba antes sin nada.
    Se me olvidaba,preguntas si vas a mejorar,en ningun caso,diria que a peor,si reduces el camino,reduces la cantidad y notaras menos,es como querer hacer olas en un vaso de agua...

  12. #822
    Piloto de karting Avatar de Eldrad
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    Yo tengo aislado el cockpit del suelo,y es un cockpit que esta en 2 partes,si tuviera un cockpit de una sola pieza me ahorraria bodyshakers y dinero,por que aprovecharia la transmision de vibraciones por el chasis,alguien conoce un coche que solo vibre el sillon?
    con eso le vas a quitar poca vibracion o ninguna,igual posando sobre la goma sin tornillo pasante o algun muelle/amortiguador Si te funcionaria,pero prueba antes sin nada.
    Se me olvidaba,preguntas si vas a mejorar,en ningun caso,diria que a peor,si reduces el camino,reduces la cantidad y notaras menos,es como querer hacer olas en un vaso de agua...
    Gracias por la respuesta.

    ¿Tu como tienes aislado el chasis al suelo?, el problema que no quiero que se transmita ya que para los vecinos es muy molesto, las vibraciones se propagan por los muros de una manera muy fácil.

    Lo que comentas del recorrido no lo entiendo muy bien, a mi entender si el baquet esta fijado firmemente a una estructura rígida, las oscilaciones que esta le permitirán serán menores y por lo tanto menos vibración, por el contrario si el baquet puede vibrar mas "libremente" gracias a los silentbloks, lo hará con más fuerza ya que estas vibraciones no se extenderán y se repartirán por el chasis mitigando sus efectos.

    Un saludo.

  13. #823
    Piloto de GP3 Avatar de Zooropa
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    Opiniones hay muchas,pero cuerpo solo tenemos uno,ya luego cada uno que lo ponga donde quiera,y Si, los encapsulados con una telita se puede pegar,lo que no se por donde va a entrar y salir el aire en los 301L,igual se joden antes? yo tengo mas de 20 bodyshakers puestos y ahora que ya lo tengo claro y todo puesto voy a empezar con los servos y mas motores,pero antes voy a comprarme un par de cerrados para un sitio que no me gusta como vibra, despues de probarlo todo a ver si estos me lo solucionan...

    https://reckhorn.com/bass-shaker/

    por cierto donde compraste los 301-L? igual me gustan y poco a poco los voy cambiando todos...un salu2.

    video interesante,refrigeracion pasiva a base de aluminio y paso de aire,el movimiento hace de bomba de vacio.
    Los pillé hace poco en bajada de precio de Amazon, por 30 eur. Como van a estar vistos me decidí por ellos, en teoría hay opiniones que funcionan mejor que los básicos abiertos, ya los he probado y pintan bien. A ver que tal cuando los ponga en el baquet
    Cockpit: SIM-LAB GT1 EVO / Baquet: Sparco GRID-Q / Pedals: Sim Racing Pro GT-R / Base: Simagic Alpha Mini / Steering Wheels: Simagic GTS + GT4 / Shifter: Fanatec CS V1.5 / Handbrake: Moza HBP / Bodyshakers / VR: Pico Neo 3 Link / PC: i5 12600+RTX 3090

  14. #824
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de bece
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    Gracias por la respuesta.

    ¿Tu como tienes aislado el chasis al suelo?, el problema que no quiero que se transmita ya que para los vecinos es muy molesto, las vibraciones se propagan por los muros de una manera muy fácil.

    Lo que comentas del recorrido no lo entiendo muy bien, a mi entender si el baquet esta fijado firmemente a una estructura rígida, las oscilaciones que esta le permitirán serán menores y por lo tanto menos vibración, por el contrario si el baquet puede vibrar mas "libremente" gracias a los silentbloks, lo hará con más fuerza ya que estas vibraciones no se extenderán y se repartirán por el chasis mitigando sus efectos.

    Un saludo.
    Es fisica elemental...si el material es duro propaga la vibracion mejor,si es blando,la absorve,pon 4 gomas no muy duras o 4 amortiguadores entre el cockpit y el suelo...

    - - - Actualizado - - -

    Cita Zooropa ha escrito Ver mensaje
    Los pillé hace poco en bajada de precio de Amazon, por 30 eur. Como van a estar vistos me decidí por ellos, en teoría hay opiniones que funcionan mejor que los básicos abiertos, ya los he probado y pintan bien. A ver que tal cuando los ponga en el baquet
    No es muy comun que estos se puedan comprar a 30€,si te vendieron los originales y notas poca diferencia me da que pensar,yo voy a sustituir 2 normales por 1 de estos y para que me de mas...ya contare como van.

  15. #825
    Piloto de GP3 Avatar de Zooropa
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    No es muy comun que estos se puedan comprar a 30€,si te vendieron los originales y notas poca diferencia me da que pensar,yo voy a sustituir 2 normales por 1 de estos y para que me de mas...ya contare como van.
    Los he tenido meses en mi lista de deseados, y aparte de vez en cuando también miraba por Ebay, normalmente están a 40€ o poco más... hasta que un día los rebajaron a 30€ y los pillé. De hecho al poco se quedaron sin stock y a día de hoy siguen sin reponer en Amazon
    Cockpit: SIM-LAB GT1 EVO / Baquet: Sparco GRID-Q / Pedals: Sim Racing Pro GT-R / Base: Simagic Alpha Mini / Steering Wheels: Simagic GTS + GT4 / Shifter: Fanatec CS V1.5 / Handbrake: Moza HBP / Bodyshakers / VR: Pico Neo 3 Link / PC: i5 12600+RTX 3090

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