Debido a la escasez de servers a dia de hoy con Automobilista (espero que la cosa avance) le estoy dando al iRacing, que por horario, me va de narices el sistema que tiene de competicion online.Buscarme por Jonatan Lira Vilches ( clase C, SR 3.83, IR 2052)
A ver si nos vemos en alguna partida.
PD: que recomendais para disfrutar clase C o B??? Actualmente tengo el contenido gratuito de la promocion de 3 meses por 5 dolares
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Buenas y bienvenido!
Y como has pasado de D a C sin comprar nada?
No obstante, yo he comprado alguna cosilla no por obligación si no por gusto y lo disfruto bastante, como por ejemplo Nurburgring para dar algunos paseos e irlo aprendiendo.
Yo te recomiendo que si no has empezado con Oval le des una oportunidad, y además en este post comentamos el mejor camino a seguir.
¿Qué camino seguir en Oval?
Pues justo el pontiac corria en un circuito gratuito en la categoria D, asi que hice 4 carreras y como tenia el SR en 4.5,pues me subio a C.
Sobre el oval,no me gusta,prefiero Road. Y la verdad no se si irme a la RUF,que ademas es fixed, o a la Formula Renault. Menudo dilema :) :) :)
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Hmm y descartas skip barber y star mazda?
Ojo con la Ruf cup, el C-spec es muy complicado de llevar, al menos para mi.TOOOSKI ha escrito
De todas maneras el Ruf es una buena compra,te da bastantes opciones.
Sobre el FR, yo creo que tb es buena opcion,hay mucha participacion y para empezar con un formula esta bien.
Con el mx5 tb puedes pasarlo muy bien
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Star Mazda me han comentado que decepciona un poco.Skip Barber me han dicho que esta muy bien. Es otra posibilidad,ya que corren cada hora,y eso se agradece
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Saludos!!! Personalmente con el SM disfrute mucho, pero con el FR ha bajado en picado la participación. Y el skipy es una compra segura! Te dará muy buenas carreras, y siempre hay gente compitiendo.
Por cierto, cuando he comrpado el Ruf (En previsión, aún no lo puedo usar) me he econtrado 4 versiones diferentes, unas con cambio en H, otras con secuencial...
¿Que otras diferencias hay entre ellos?
Una duda,ruf y fr2.0 llevan proteccion al cambiar de marchas?? He visto videos para decidirme,y me ha dado la impresion de que sí lo llevan
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Cada uno se usa en competiciones diferentes. Actualmente creo que solo se usa en la blancpain y la ruf cup. En la blancpain evidentemente está en desventaja comparado con los coches nuevos, como el R8 o el mercedes. Hace unos meses era una auténtica maquina!
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No se a que te refieres con protección al cambiar de marchas... Si bajas marchas brutamente acabaras rompiendo el motor si a eso te refieres.
A eso me refiero.En el mazda puedes llegar a romper el motor,y en los videos del ruf y el fr 2.0 no veo que pase eso.Es como si llevaran una proteccion a altas revoluciones
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El RUF no lo romperas tan facilmente como el MX5... pero romperse se rompe, quizás más en resistencia, en una sprint no suele pasar.
Supongo que te refieres a la protección del motor que actualmente llevan los coches en la vida real, es decir, que no te deja bajar de marcha hasta que no tienes las rpm adecuadas. Ya hace tiempo que no toco iRacing, pero me suena que no lo tiene, si fuerzas te puedes cargar el motor.
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