2º campeonato para novatos

[Ramiritogs]

A mí me vale,tiene que molar hacer una carrera en Macau.

Si yo creo que molaba meter al campeonato un circuito urbano para variar un poco.

Si no gusta Macau, también se podría meter algo como Monaco o Pau.

[Marcos López]

Te pido disculpas, Alvaro, se me quedó muy mal sabor tras ese fallo. En todo momento quise facilitarte el paso pero perdí el control llegando a la chicane.
Es un tema que me preocupa, el de los doblados, ya que por algún motivo que aún no domino, mi coche o mi técnica de conducción me hacen más lento (mi registro de velocidad máxima esta lejos del resto), y presumo que voy a seguir siendo doblado. De hecho, pierdo unas cuantas posiciones en cada carrera por mi disposición a ceder el paso, incluso sin bandera azul.
En fin, tengo que seguir tomando nota y aprendiendo.
Mis disculpas de nuevo, Alvaro.

El porque de ser tan lento creo que es por que corres con el cambio automatico, prueba a corrercon cambio manual, aparte de reducir mucho antes de velocidad tambien aceleras mucho antes, el cambio automatico el juego es muy lento.

[Juneunos]

Si yo creo que molaba meter al campeonato un circuito urbano para variar un poco.

Si no gusta Macau, también se podría meter algo como Monaco o Pau.

Pues se podria estudiar, a mí la idea me gusta.
Y pacopol,no te preocupes, tendrias que vernos el campeonato pasado.
Ya verás como a medida que vas corriendo carreras tu nivel sube,nos ha pasado a todos.
Bueno ,a todos no,Soloj sigue siendo igual de paquete.

[Donovan]

También es cierto que a 0 pierdes muchísimo grip. Yo busco un punto intermedio agarre-velocidad

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Pues se podria estudiar, a mí la idea me gusta.
Y pacopol,no te preocupes, tendrias que vernos el campeonato pasado.
Ya verás como a medida que vas corriendo carreras tu nivel sube,nos ha pasado a todos.
Bueno ,a todos no,Soloj sigue siendo igual de paquete.

Yo creo que Macau... Circuito donde es imposible prácticamente adelantar igual se nos va ya de las manos. Ya tenemos Nordschleife y Mount Panorama donde pinta a que se liará más que en los demás circuitos

[Juneunos]

Yo creo que tampoco pasa nada porque sea difícil adelantar,habrá que dar mas prioridad a la quali o a tener un buen ritmo y presionar al que tengas delante.
O si no que Marcos ponga los circuitos que crea oportunos y se hace una votación.
O como si quiere poner un circuito el mismo que para eso es el que manda.

[ximu]

Yo digo......... y para que mareamos nuevamente la perdiz ?? no estan ya los circuitos que se pusieron al comienzo del campeonato ?? todo porque se corre medio circuito en Norschleife de Nurburgring, y ?? Yo opino de dejarlo todo como esta que parecemos que nos pica el culo a la primera de cambio y las decisiones que se toman de buen principio entonces no sirven de nada, rectificar es de sabios pero hacerlo a menudo es de necios.

Más bien creo yo que tendriamos que pensar como vamos hacer la cuali en la proxima carrera ya que si son 10 minutos de cuali se van a tener que dar dos vueltas la primera que no cuenta y la segunda que si es la buena pero eso se convierte en 20 minutos así que creo yo que se tendria que empezar antes esa carrera ya que si no nos van a dar las uvas si empezamos a las horas que siempre se empiezan. Y tambien se tendra que poner en vez de 10 minutos un poco más ya que si tienes en la primera vuelta una salida de pista o uno no va tan rapido no te da tiempo de pasar por meta y no puedes clasificar, digo yo o estoy equivocado ??

[TomaSalami]

Yo digo......... y para que mareamos nuevamente la perdiz ?? no estan ya los circuitos que se pusieron al comienzo del campeonato ?? todo porque se corre medio circuito en Norschleife de Nurburgring, y ?? Yo opino de dejarlo todo como esta que parecemos que nos pica el culo a la primera de cambio y las decisiones que se toman de buen principio entonces no sirven de nada, rectificar es de sabios pero hacerlo a menudo es de necios.

Más bien creo yo que tendriamos que pensar como vamos hacer la cuali en la proxima carrera ya que si son 10 minutos de cuali se van a tener que dar dos vueltas la primera que no cuenta y la segunda que si es la buena pero eso se convierte en 20 minutos así que creo yo que se tendria que empezar antes esa carrera ya que si no nos van a dar las uvas si empezamos a las horas que siempre se empiezan. Y tambien se tendra que poner en vez de 10 minutos un poco más ya que si tienes en la primera vuelta una salida de pista o uno no va tan rapido no te da tiempo de pasar por meta y no puedes clasificar, digo yo o estoy equivocado ??

Yo también pensaba en eso ayer viendo los tiempos de los que ya han corrido. O sino se hace una salida lanzada con los tiempos del server de las dos semanas jaja

[RgAlvaro]

La qualy en principio será de 15 minutos. Con ese tiempo da para passar todos por meta y aunque se acabe el tiempo no se finaliza la sesión hasta que el último pasa por meta. Y la qualy empezará puntual para que no nos alarguemos demasiado

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Pacopol no te preocupes, ya se me ha pasado el cabreo jeje. De los que estamos aquí eres el más novato, asi que eres el que más margen de progresión tienes. Evita ponerte nervioso cuando vayas a ser adelantado, sigue tu ritmo y cuando veas un hueco claro te apartas un poco y aflojas un pelin y ya está. Otra cosa importante es que deberías ya pasar a cambio manual y dejar la ayuda de trazado, ésto te hará ir mucho más rápido y aprenderás a improvisar.

[ximu]

La qualy en principio será de 15 minutos. Con ese tiempo da para passar todos por meta y aunque se acabe el tiempo no se finaliza la sesión hasta que el último pasa por meta. Y la qualy empezará puntual para que no nos alarguemos demasiado.

Entonces no digo nada

[Donovan]

Yo digo......... y para que mareamos nuevamente la perdiz ?? no estan ya los circuitos que se pusieron al comienzo del campeonato ?? todo porque se corre medio circuito en Norschleife de Nurburgring, y ?? Yo opino de dejarlo todo como esta que parecemos que nos pica el culo a la primera de cambio y las decisiones que se toman de buen principio entonces no sirven de nada, rectificar es de sabios pero hacerlo a menudo es de necios.

Más bien creo yo que tendriamos que pensar como vamos hacer la cuali en la proxima carrera ya que si son 10 minutos de cuali se van a tener que dar dos vueltas la primera que no cuenta y la segunda que si es la buena pero eso se convierte en 20 minutos así que creo yo que se tendria que empezar antes esa carrera ya que si no nos van a dar las uvas si empezamos a las horas que siempre se empiezan. Y tambien se tendra que poner en vez de 10 minutos un poco más ya que si tienes en la primera vuelta una salida de pista o uno no va tan rapido no te da tiempo de pasar por meta y no puedes clasificar, digo yo o estoy equivocado ??

La qualy está puesta a 15 minutos.
Cuando acaba el tiempo si estas en vuelta la puedes terminar

[TomaSalami]

2 horas = 0 vueltas limpias. Al menos he entrenado la pista llevando el coche destrozado que es lo que me va a pasar en carrera

[luis.]

No hay ninguno que dé ánimos?


Enviado desde mTalk

[Juneunos]

Yo ayer en hora y pico ni una vuelta limpia.

[luis.]

Desde luego va a ser la carrera más incierta del campeonato, si a eso le sumas las posibles sanciones para cumplir en pista...

Enviado desde mTalk

[serugiran92]

Si bien el vídeo que compartió Alvaro (lo incluyo al final del mensaje) es una buena guía puede ser contraproducente. Me explico, no sabemos el reglaje que lleva y se nota que conoce bien los límites de la pista/coche. Si intentamos seguir lo que muestra en el video es muy probable que nos estampemos a la primera. Y teniendo daños al 100%, es una sucesión interminable de ESC.
De todas maneras mirad el vídeo varias veces y fijaros en las barras de freno y acelerador así como la marcha que lleva. Luego en pista anticipad esos puntos de frenada y acelarad con más progresión, tratando de no ir al límite pero sí de manera controlada. Ya veréis cómo irán saliendo las vueltas.
En el campeonato de este año de AC INtercomunidades participamos con el Porsche 911 GT3 Cup en este circuito y me ví como 5 veces el vídeo de ese coche en youtube hasta que le fui pillando el truco. Hay que memorizar el circuito.
Ánimo a todos.
PD Con todo y que me concozco el circuito en unos intentos la semana pasada me estampé en mis 2 primeras salidas y en la tercera tuve un ligero roce con el muro que me invalidó la vuelta. Hay que tener mucha paciencia.

https://www.youtube.com/watch?v=PO_lH3Mb7tg