Elaphe ha escrito
Parece que se nos vienen los pensamientos a la mente al unísono. Lo digo porque precisamente acabo de rehacer el diseño con las columnas encima, lo que me permite poner los ángulos apoyados. Esta decisión viene acompañada por la de mecanizar todo el cockpit. He estado viendo vídeos y leyendo sobre el tema y la verdad es que lo de los mecanizados es mucho más sencillo de lo que el MayCAD me había dado la impresión. No afecta para nada a la movilidad de los elementos. He oído varios comentarios de gente que lo aconsejan por encima de las escuadras por la mayor robustez. Ahora iba a mirar a ver si encuentro en Motedis alguna información de lo que cobran por cada mecanizado. Lo mismo no sale más caro que el montón de escuadras (que no son baratas precisamente). Ademas (corrígeme si me equivoco), el mecanizado incluye tanto el mecanismo de apriete (que va incrustado en la pieza mecanizada) como la hembra (que deslizamos por pieza a la que se va a unir). Eso supone que tampoco hay que comprar todas las hembras (me refiero a las tuercas deslizantes de los carriles), que sí son necesarias al comprar las escuadras.
Por cierto, los perfiles con los que estaba trabajando en Maycad son 40 tipo I ranura 8. Estos perfiles tienen el agujero central redondo, no en forma de estrella. ¿El mecanizado es posible en eso igual que en los 45 tipo B ranura 10?
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