Buenas.
Si Keke, es normal por el sistema de engranajes del G27/G25.
Lo unico que puedes hacer es subir el suavizado.
Lo que si para el G27, me parece mejor subir el ffb torque minimo entre 15 a 20 ( mejora la perdida de ffb en la zona media del volante y se percibe mejor el asfalto).
Actualmente tengo un T500 y , no hace ruido a engranajes,pero si que te mete unos buenos trallazos al tocar los píanos( esos si con el suavizado a 0).
Última edición por danielquattro 27/12/2016 a las 00:13 Razón: ortografia
probar mi config, yo no cambio nada más allá del FFB Multi. No parece para tanto, es una cuestión de qu eno se guardarlo en 1,72, sino ni eso tendría que tocar.
probaré ese valor dani, que nunca lo he tocado.
Me he acordado de algunas cosas mas que se pueden probar.
En Userdata/controller.ini.
Se puede bajar un parametro llamado Off-road multiplier, por defecto viene 0.3, se pude bajar hasta 0.
PD: Subi, seguro que no tenes mucho cliping con ese multipli??
A mi con mas de 1 ya me daba cliping.
- - - Actualizado - - -
Asugurate de tener 900 grados en el profiler de tu volante. Si ahun te parece que gira mucho, baja el valor del steering lock en la configuracion general del auto ( por defecto viene en 20, creo).vidalastra ha escrito
No sé dani, yo d lo que he probado es como mejor me va hasta ahora, pero quizá no lo llevo perfecto.
No hace falta decir que el mejor ffb es el que mejor te valla a ti.
Faltaba más.
Simplemente me llamo la atención el valor.
Enviado desde mi XT1097 mediante Tapatalk
gracias, el caso es que ya habia probado todo eso sin mucho exito, tengo el programa t500 config manager, pero cuando salgo del juego y abro el programa de thrumasters me pone 540, no hace caso el juego de lo que pongo en el programa config manager del t500
Si tienes un T500, eso es normal ( nos pasa a todos).
Solo ponlo en config. predeterminada antes de abrir rf2 ( tambien pasa con AMS).
Aunque no deberia ser necesario ( salvo que luego pases a Assetto o a Iracing).
Edito: Ese puede ser el problema , yo solo tengo los ultimos drivers del volante y nada mas.
Es normal, a mi me lo hace en el t300, prueba esto, coge un fórmula y date una vuelta, luego sal del juego y mira el perfil del volante, ahora vuelve al juego y coge un coche de calle cualquiera y date otra vuelta verás que te ha vuelto a cambiar los grados en el perfil del volante, es que funciona así.
Sobre el flat6, al mod no le pasa nada, ni a tu juego ni a tu volante, simplemente es un cabronazo difícil de llevar, prueba a adelantar el reparto de frenada para que no se te cruce tanto, activa el punta talón automático e intenta frenar siempre con el coche recto, son cosas de llevar el motor colgando de atrás
Llevo unos meses sin probarlo pero con mi DFGT me iba de lujo sin tocar absolutamente nada, con los valores tipicos en el profiler de Logitech. A lo sumo habia un par de coches, Formula 2 y Civic sobretodo, que notaba algo rarunos.
si no recuerdo mal para fijar los grados del volante del rfactor respecto al Profiler del volante hay que desactivar la opción "vehicle set" en la ventana de config. controles del juego (encima del FFB minimm torque creo)
Tengo el rfactor 2 version steam, ahora me instala un monton de coches y circuitos que no quiero. Y no me deja desistalarlos des de la ventana package.
Entra desde steam al workshop y desuscribete del que no quieras y al arrancar rfactor se desinstalan solos
Ostias, se desistala todo y se instala des del worshop de steam. El package de rfactor 2 ahora solo sirve para ver lo que tienes instalado.
Y para instalar mod que estén fuera del workshop
Pues nada, que le doy a anular sucripcion des del workshop pero no se le desistala el mod.
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