Mala suerte para mi anoche .
Cagada en las dos salidas,las dos por mi culpa y las dos por perder la referencia de un coche en paralelo (este Mod,puede que sea uno de los que menos referencia espacial tengo.Incluso con el Trackir me cuesta saber donde estan el resto de pilotos).
Disculpas tanto a Lito ,Krisman como a IValero.Acepto mi culpa en los incidentes,que supongo seran investigados por los comisarios al ser primera vuelta .
A pesar de eso no me marche disgustado del todo,el circuito se presto a piques muy buenos con mucha gente.Realmente divertido y dificil ir muy pegado.
Muchisimas gracias a todos los que participasteis,y enhorabuena a mi "tocayu" Adrovi ,intratable en las dos mangas.
Por cierto,creo que el sistema de lastres y las parrillas invertidas van a dar emocion hasta el final (aun no estan subidos los datos,pero creo que esta apretadisimo )
Primera vez que disfruto con estos coche me encanto la combinación coche circuito, añadido con una buena participacion me hizo disfrutar un monton, con la mania que le tengo a estos coches porfin lo consegui disfruta.
Deseoso estoy ya de la siguiente carrera
Aviso
RESULTADOS DE CALIFICACIÓN, MANGAS 1 Y 2 Y REPETICIONES SUBIDOS AL SLS, SE MIRAN A TRAVÉS DE LA OPCIÓN CALENDARIO
He estado mirando las reclamaciones y me gustaría que se revisara la mia otra vez. En el incidente con Ayois si se mira desde mi cockpit se ve claramente que yo no veo absolutamente nada. Al quedarme mirando hacia fuera de la pista por el golpe con Mcnofler, veo que se va a formar la montonera ya que estamos trabados e intento salir rápido para no crear más problemas. No se si fué la mejor decisión pero repito que no veía nada. Un saludo.
El golpe que le di a dislav fue causado por mi culpa y llevar solo 6 coches visibles vamos iba despacio pero ni lo vi (lo cambie para la segunda manga ), recomendaria que se ponga minimo 12 coches vivibles en pista, con tanto coche pegado y junto alguno se queda sin visualizar en el juego y zas .
Golden, no se volverá a revisar, se ha mirado concienciudamente.
REINCORPORACIONES
Desde el comite de comisarios os queremos hacer llegar una aclaracion sobre las reincorporaciones. Ya en las pasadas series fuimos bastante tajantes al respecto. La reincorporacion a pista de un piloto, o la puesta de nuevo en circulacion tras una parada, es una de las maniobras mas peligrosas que se pueden realizar. En ella, el piloto que se incorpora es el unico responsable, ya que es quien decide, como, donde y cuando se va a reincorporar. Por ello, cuando esta acción involucra a otros pilotos y se realiza de una manera un tanto temeraria, sera sancionada, segun las normas, como incidente MUY GRAVE con un DQ y 3 puntos de RFNRating. Por favor, extremad las precauciones en este tipo de acciones.
Yo personalmente sé lo que es eso, quedarse en medio, me pasó en Le mans con los corvette, y actué de la misma forma que tú, y evidentemente me llevé un DQ +3P. Es entendible tú actitud, pero la decisión no fue la adecuada, ya que probocaste un incidente con ayois, Baloo etc..., que no hacían otra cosa más que esquivaros por donde podían.
En estos casos, por mucha rabia que dé, hay que esperar a que pase TODO el pelotón, y luego reincorporarse tranquilamente, no queda otra.
Estoy deacuerdo vivendi, el tener pocos coches visibles puede ser un problema. Pero obviamente no exime de culpa.
Última edición por subiela 26/09/2014 a las 18:50
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