Suscribo tus palabras completamente jeje.Txerti ha escrito
Suscribo tus palabras completamente jeje.
Respecto a lo del calendario qué les parece? o como creen mejor hacer?
Anoche estuve dando mis primeras vueltas con el Honda en el nuevo circuito, me costó, pero di pocas vueltas por falta de tiempo, mi mejor vuelta fue 1:49, no se como voy a hacer para bajar 6 segundos jaja
Claro, la cuestión es mejorar, lo que ocurre es que no sabemos cómo, por eso creo que hay que probar cosas nuevas y luego ver qué es lo que funciona y qué es lo que no.
Los videos se pueden ver en https://www.youtube.com/channel/UCpW...71Tw/playlists
Si en una carrera hay una participación elevada yo también soy de la opinión de dividirla en dos (o tres, o las que sean si fuera el caso), lo que no tengo claro es cual sería el mejor criterio para decidir cuantos pilotos van en cada serie, tal vez se podría plantear un tiempo de corte en base a la vuelta rápida (que puede ser variable dependiendo de la cantidad de pilotos que queden en una serie u otra) y no dejarlo en que la mitad más rápida vaya a una serie y el resto a la otra pues puede darse el caso de que haya un grupo de 5 o 6 pilotos rodando en la misma décima y que por este criterio de división se quede parte en la serie "rápida" y el resto en la "lenta" cuando casi no hay diferencias entre ellos.
Sea como sea, lo que se decida me va a valer seguro. Mi única finalidad en esta afición es pasarlo bien por lo que en carrera procuro participar con gente de mi nivel para intentar en la medida de lo posible que esta sea competida, independientemente de la posición final, y si quiero correr con gente más rápida seguramente sea fácil encontrar a alguno entrenando en los días previos a la carrera o en alguna prueba fuera de campeonato.
Si si, si ahi 3 jugadores en 1.26 y otros 5 en 1.27 y 8 en 1.28 y somos 12 por serie se dividira por tiempo, o qsi creo 1ue es lo mejor.
Tienes toda la razon cuando de 6 jugadores se dividan la mitad por tema de igualar jugadores.
Hay que pensar tambien en los puntos para el campeonato, como se va a sumar los puntos cuando haya que hacer esas divisiones
Pues se podria poner un minimo de participantes y que puntuaran los de la 1° division, los de la 2° tendrian el objetivo de ascender para poder puntuar, un aliciente para entrenar.
Yo lo haria por campeonatos, es decir, se establece con el metodo que querais quien corre en una u otra categoria, se corre peeo nadie sube ni baja de categoria, solo una vez finalizado el campeonato los tres primeros del "lento" suben y los tres ultimos del "rapido" bajan, por que la verdad no acabo de ver eso de subir y bajar en cada carrera, porque puede darse el caso de pilotos que esten justo en el limete del corte y se pasen subiendo y bajando en cada carrera todo el campeonato... lo que los condena a no puntuar ni en uno ni en otro.
Si lo hacemos despues del campeonato, tendriamos un campeon por categoria y el aliciente de hacer una buena temporada tanto para subir como para no bajar...
Creo yo vamos...
Otro caso q se me ocurre , un posible campeon de la "rapida" tiene un toque y en esa carrera en concreto queda entre los tres ultimos, baja y ya tiene dos carreras sin puntuar en "su" categoria... con lo cual a tomar por... su temporada...
me parece exagerado, y creo que puede dar pie a "injusticias"
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Yo pienso igual en líneas generales, el problema que encuentro es que no se cuantos vamos a estar activos, mínimo tenemos que ser 20, para que en la mayoría de las carreras al menos hayan 10 pilotos por categoría (en algunas se dara que seamos menos), no está bueno que en alguna carrera seamos 5 o 6 por ejemplo.
En todo caso, una alternativa puede ser que, si se da que para alguna carrera hayan menos de X cantidad en alguna de las 2 categorías, corramos todos juntos pero los puntos se tomen por separado.
El repartir los puntos por categorias y correr juntos tampoco me parece mal, un poco al estilo del mundial de resistencia
Marcos, cuando puedas agregame a la lista de inscriptos para el campeonato, no recuerdo si lo dije pero yo quiero participar
Ya estas agregado.
Creo que juntando varias idea se me a ocurrido lo siguiente.
Dividir en 2 (si somos suficientes) al iniciar el campeonato y puntuar cada campeonato de manera separada.
Y cuando no seamos suficientes se mezclaran las 2 divisiones y aun1ue quedes 6 y eres el 1 de tu division puntues como el primero, algo parecido pero diferente a la wec.
Interesantes todas las propuestas, y difíciles llevarlas a cabo todas o casi todas. Lo bueno es que se planteen y entre todos llegar a un conceso .
Lo de las categorías es normal al comienzo de un campeonato. Creo que lo más conveniente es medirlo por tiempos en varias carreras de pretemporada. Digamos dos carreras o tres carreras de pretemporada antes del campeonato, y así adaptar los grupos de pilotos según su nivel. Tampoco creo que sea perjudicial porque se puede tener en cuenta a lo mejor el tiempo siempre que se esté, por ejemplo, en el 104% del mejor tiempo de los novatos o como mímino se de 50 vueltas al circuíto.
A ver si comenzamos, que tengo ganas jajajaa. Se anima mucho este campeonato.
Si, pienso que para este campeonato va a ser lo mejor, y la división hacerla como dijeron, segun los mejores tiempos. Una vez que se definn los coches que vamos a utilizar, se pueden hacer en uno o dos circuitos durante unos días previos al inicio del campeonato, los mejores tiempos van a l division 1, y los restantes a la 2 y listo.
Estoy contento ayer le di nada 3 vueltas y sin conocer el circuito y referencias ando a 5 segundos de la cabeza cosa muy recuperable conociendo las referencias y el circuito. Probé el civic y el Chevrolet y me siento más seguro con como se comporta un coche con culo al menos en este circuito. Esta noche le doy un poco más.
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