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Tema: Liga Nacional Assetto Corsa by ACi

  1. #391
    Piloto de Fórmula Renault 2.0 Avatar de Pro_10
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    Expongo ésto por aqui brevemente...

    Pues bueno os comento mi caso a ver si alguien puede saber que puede ser..


    Hace unos meses en una sala online con el Tattus me estaba haciendo 1'44, salgo de la sala y cuando entro algo no me cuadraba, y es que el coche estiraba mas lento y y no llegaba a las curvas con las mismas marchas..además de que me pasaban todos...pues me estaba haciendo 1'50 y me costó bajar a 1'49..


    Comprobé la app de los pedales y llegaba bien a tope y no fallaba ,no parpadeaba ni nada raro...y en la app de Fanatec tambien iba bien..
    Desde la app de Fanatec los calibré y ya parecia que iba bien..


    Pero sigo con la mosca detrás de la oreja, porque no es normal que me saquen 3-4-5 seg en los circuitos y que me cueste la vida para acercarme a los tiempos(a un seg.por lo menos),cuando nunca ha sido así..incluso en otros campeonatos (sin reglajes) en clasi estar mas o menos ahí, y en carrera pasarme "fácil" e irse la gente...cuando nunca ha sido así...


    Partiendo de la base de que todos nos conocemos y sabemos donde podemos estar..muchos en el mismo segundo...


    Puede que tenga algo mal instalado,que de fallo y me este frenando o algo...? y si es así que puede ser o que puedo hacer...antes de empezar a cambiar perifericos.
    Es como si aquel dia con el tattus me limitara un 20% y ahora se haya quedado fijo un 5-10% mas o menos..

  2. #392
    Piloto de GP3 Avatar de manc0ntr0
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    Cuando te pase eso prueba a desenchufar y enchufar de nuevo lo que falle, o lo que creas que falle como puedan ser los pedales. Es raro que te pase eso si los pedales llegan a tope.
    Mira también en los controles del juego no sea que tengas algún fitro aplicado o algo. O el freno de mano, a mi me pasaba a veces que a ser un Hall y no estar amarrado perfecto se iba moviendo y llegaba un momento que estaba un poco pulsado así que iba el coche algo frenado

  3. #393
    Piloto de Fórmula Renault 2.0 Avatar de Pro_10
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    Muchas gracias !
    Pues he hecho 2 cosas , he cambiado los USB de los v3 y el OSW por si acaso..de 3.0 a 2.0.

    En el panel de control de Fanatec ,he visto que me parpadeaba el freno, y lo he reinstalado..y luego lo he vuelto a calibrar todo en Assetto,y de momento parece que he dado con la errata ????..porque al mismo probar otra vez un circuito le baje 1,5seg a mí tiempo..
    Ahora es algo más normal, con el coche a medio tocar estar a menos de un segundo..

    No sé si es bueno o malo haber encontrado el problema..pues ya estaba pensando en unos Heusinkveld ????

  4. #394
    Piloto de Fórmula Ford Avatar de Morer
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    Cita Pro_10 ha escrito Ver mensaje
    Muchas gracias !
    Pues he hecho 2 cosas , he cambiado los USB de los v3 y el OSW por si acaso..de 3.0 a 2.0.

    En el panel de control de Fanatec ,he visto que me parpadeaba el freno, y lo he reinstalado..y luego lo he vuelto a calibrar todo en Assetto,y de momento parece que he dado con la errata ????..porque al mismo probar otra vez un circuito le baje 1,5seg a mí tiempo..
    Ahora es algo más normal, con el coche a medio tocar estar a menos de un segundo..

    No sé si es bueno o malo haber encontrado el problema..pues ya estaba pensando en unos Heusinkveld ????
    No te lies... tengo precisamente unos listos para ti, los pro claro... los pro para pro, las señales nos guian.
    Si te interesan lo hablamos con calma... no hay prisa.
    Saludos ;)

  5. #395
    Piloto de Fórmula Renault 2.0 Avatar de Pro_10
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    Cita Morer ha escrito Ver mensaje
    No te lies... tengo precisamente unos listos para ti, los pro claro... los pro para pro, las señales nos guian.
    Si te interesan lo hablamos con calma... no hay prisa.
    Saludos ;)
    que kbron estáis a la que salta ..
    De momento no puedo pero lo tengo en cuenta ..como me pase otra vez te aviso xD..

  6. #396
    Piloto de Fórmula Ford Avatar de Morer
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    Cita Pro_10 ha escrito Ver mensaje
    que kbron estáis a la que salta ..
    De momento no puedo pero lo tengo en cuenta ..como me pase otra vez te aviso xD..
    Jajaja... ya ves, a cabron soy muy rápido, en pista no tanto jajaj
    Hablando en serio te comento que en su momento me paso lo que a ti con los v3... iban bien con la base fanatec, pero al cambiar a osw empezaron a hacer cosas raras y a descalibrarse y tal, me pase a heusinkveld y desde entonces cero problemas, los ajustas y te olvidas de los pedales... asi de sencillo.
    Ahora me ha surgido una oferta y me he pasado a los ultimate, que evidentemente están aun mejor, pero por poco margen respecto a los pro... yo donde mas lo noto es en el embrague, que el de los pro va bien (muuucho mejor que el de los v3) pero en los ultimate tiene aun mas resistencia y eso me encanta. Sin embargo en el freno apenas he notado mejora... con decirte que en los ultimate viene para 136kg!! y según el software yo uso 36kg... jajaja resulta que los pro pueden dar 50 o 55kg , no recuerdo, asi que es tontería... yo no utilizo la capacidad de carga del pedal ni de lejos... aun asi me los quedo, el tacto es muuuy bueno y en el caso de los pro también...
    Bueno, que espero te sirva mi experiencia de algo... saludos pro ;)

  7. #397
    Piloto de Fórmula Renault 2.0 Avatar de Pro_10
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    Jajaja... ya ves, a cabron soy muy rápido, en pista no tanto jajaj
    Hablando en serio te comento que en su momento me paso lo que a ti con los v3... iban bien con la base fanatec, pero al cambiar a osw empezaron a hacer cosas raras y a descalibrarse y tal, me pase a heusinkveld y desde entonces cero problemas, los ajustas y te olvidas de los pedales... asi de sencillo.
    Ahora me ha surgido una oferta y me he pasado a los ultimate, que evidentemente están aun mejor, pero por poco margen respecto a los pro... yo donde mas lo noto es en el embrague, que el de los pro va bien (muuucho mejor que el de los v3) pero en los ultimate tiene aun mas resistencia y eso me encanta. Sin embargo en el freno apenas he notado mejora... con decirte que en los ultimate viene para 136kg!! y según el software yo uso 36kg... jajaja resulta que los pro pueden dar 50 o 55kg , no recuerdo, asi que es tontería... yo no utilizo la capacidad de carga del pedal ni de lejos... aun asi me los quedo, el tacto es muuuy bueno y en el caso de los pro también...
    Bueno, que espero te sirva mi experiencia de algo... saludos pro ;)
    Muchas gracias Morer, pues claro q me sirve ..
    Ya me estás liando xDD .. Ya lo tengo en el subconsciente dando vueltas jeje..

    Seguimos por privado *_*

  8. #398
    Piloto de karting Avatar de tedkpry
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    hola a todos, ahora ya es tarde para empezar con la liga, tocará esperar para la siguiente temporada, el tema es que quería saber como funciona el tener un equipo, osea dos pilotos, tendrían que correr los dos la carrera o pueden correr cada vez uno.

    gracias

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