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Tema: Configuraciones FFB // DiRT Rally

  1. #46
    Piloto de Fórmula Renault 3.5 Avatar de dralexandor
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    Bueno, vamos allá.

    Tras echar pestes del FFB del juego durante unos cuantos post, he de variar mis comentarios a medias.
    Sigo manteniendo que en asfalto es horrible, goma pura el volante, pero en tierra y grava es una pasada. Y Finlandia es un vicio.
    En algún lado leí que los de Codemasters (o Thrustmaster) se columpiaban al recomendar todos los valores de vibración al 150%, por lo que no me plantee ponerlos así, y seguir, por ejemplo, con los valores de un T500 del Workshop. Craso error.
    Abajo dejo la configuración recomendada por el fabricante para el T300.
    A esos ajustes les hice unos pequeños cambios, empezando por el auto alineamiento.
    Ellos le ponen un 125% y yo lo bajé a un 40%--->50% (52% para 205 T16 y Audi S1 en Pikes Peak)
    Fricción de las ruedas, de un 15% a un 150%
    Centrado del volante, de un 100% a un 60%.--->50% (52% para 205 T16 y Audi S1 en Pikes Peak)
    Colisión, de un 150% a un 60% (me da igual que vibre más o menos al chocar)
    El resto todo a 150%
    En el calibrado del volante, éste llega a un punto que parece que está el todo girado pero en los juegos te marca que está a un 95-96%, con lo que puse que ese fuera el 100%, lo que deja la saturación al 95-96%
    El resto de saturaciones al 100% y la zona muerta del freno la pongo entre un 10% y un 20%
    Centrado del volante: No
    por último, en el profiler del volante con estos valores: 80%/100%/100%/0%--->10-20%/10-20% (subiendo el último valor notas más el golpe tras aterrizar de un salto y endurece un pelín más la dirección.
    E importante, "Bloqueo suave" activado.

    Espero os sirva de ayuda.
    Un beso!








    Última edición por dralexandor 14/01/2017 a las 10:17

  2. #47
    Piloto de Fórmula 1 Avatar de ZaNY
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    Cita dralexandor ha escrito Ver mensaje
    Bueno, vamos allá.

    Tras echar pestes del FFB del juego durante unos cuantos post, he de variar mis comentarios a medias.
    Sigo manteniendo que en asfalto es horrible, goma pura el volante, pero en tierra y grava es una pasada. Y Finlandia es un vicio.
    En algún lado leí que los de Codemasters (o Thrustmaster) se columpiaban al recomendar todos los valores de vibración al 150%, por lo que no me plantee ponerlos así, y seguir, por ejemplo, con los valores de un T500 del Workshop. Craso error.
    Abajo dejo la configuración recomendada por el fabricante para el T300.
    A esos ajustes les hice unos pequeños cambios, empezando por el auto alineamiento.
    Ellos les ponen un 125% y yo lo bajé a un 40%
    Fricción de las ruedas, de un 15% a un 150%
    Centrado del volante, de un 110% a un 60%.
    El resto todo a 150%
    En el calibrado del volante, éste llega a un punto que parece que está el todo girado pero en los juegos te marca que está a un 95-96%, con lo que puse que ese fuera el 100%, lo que deja la saturación al 95-96%
    El resto de saturaciones al 100% y la zona muerta del freno la pongo entre un 10% y un 20%
    por último, en el profiler del volante con estos valores 80/100/100/0/10-20 (subiendo el último valor notas más el golpe tras aterrizar de un salto y endurece un pelín más la dirección.
    E importante, "Bloqueo suave" activado.

    Espero os sirva de ayuda.
    Un beso!








    Probare esa config cuando vuelva a darle al juego a ver que tal


  3. #48
    Piloto de Fórmula Renault 3.5 Avatar de dralexandor
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    Edito el post de arriba con una ligeras modificaciones. Y aprovecho para recomendar Pikes Peak "gravilla" con cualquier coche.

    Editado de nuevo el de arriba metiendo un pequeño porcentaje en "fuerza resortes"

    3ª edición. Esta tercera es única y exclusivamente para el 205 T16 y el Audi S1 en Pikes peak.
    probé esta variación tanto con el 405 como en varios coches de rally y endurece demasiado ya la dirección (para mi gusto).
    Última edición por dralexandor 14/01/2017 a las 10:15

  4. #49
    Piloto de Fórmula Renault 3.5 Avatar de dralexandor
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    Reflotada de hilo!!
    Habéis notado (aquellos que juguéis) algún cambio en el FFB del juego?
    Dejando a un lado claro está el del asfalto.
    Yo llevaba un tiempo sin darle y aproveché estos días para calentar el T300, y no lo recordaba asi. Me parece acojonante como va en Gales y en Finlandia. Grecia es muy muy bueno y Suecia ni idea que la nieve es mi mayor enemiga. Jejejje. Pero es que es un gustazo!!!

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