El tema del Real Road en RF2 es un plus a su favor, pero a veces pienso cómo crear una pista con la goma correcta, ya que el grip cambia drásticamente de una condición a otra de goma.
Así que a vuestro juicio , ¿cuál sería el engomado natural de un circuito?
Gracias
Un circuito real suele estar Green cuando comienza un fin de semana de carreras, normalmente porque se haya limpiado la pista, lluvias, etc. Dependiendo del asfalto y el clima agarra más o menos al principio. Por ejemplo en Bahrein debido al polvo la primera sesión es supercomplicada.Genci ha escrito
La forma correcta de simular un fin de semana es poniendo "Naturally progressing" en todas las otras sesiones, así se va acumulando la goma de sesión en sesión. Pero si quieres comenzar con un poco de agarre para no perder tiempo mientras otros coches ruedan y dejan goma, lo ideal es light rubber para la primera práctica.
Para primera práctica bien, pero ¿para carrera?. Supongamos que somos 20. ¿Qué condiciones simularían un Real Road 'correcto' para esa carrera?
Gracias
Con 20 coches, con una práctica de 1 hora, clasificación de 15 minutos, y warm up de 5 minutos, tienes una goma perfecta para carrera, a mi parecer.
Gracias Subiela
Una buena referencia.
Llego tarde pero yo pondría la pista con un 25% de goma(estática) y a partir de la Q real road(dinámico) x1 o x2 según la duración del evento.
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